3月份的春天，已经在不知不觉中来了，即便是以寒冷著称的东北，最近也频繁出现零上的温度。春天的脚步已经越来越近了，而1月份开始在全中国刮起来的“特殊雾霾”，到现在也出现逐步解禁的状态，笼罩在各个行业上空的灰蓝色天空，正在逐步露出原本的颜色。
汽车行业应该是这场疫情的受损比较严重的行业，尤其是在武汉地区内设有工厂的10余家汽车厂商，无法开工，无法运输也无法正常销售。即便不在武汉，却也因为杜绝感染而不出门的现状，导致4S店根本无客上门。2月份前两周，在全中国将近30000家的4S店中，销量仅为几千台，有很多店内即便是开了门，业绩也是挂零。就在鬼斗车自媒体矩阵对于吉林省内各大4S店的调查可以看到，很多店在上个月的确可以用悲惨形容，开门无人，不开老板又不同意，怎么办？原本根本不会用在汽车行业的云直播，上，直播导购，上，抖音快手，上……用这些汽车圈老咖的话来说，不见得有用，但是这样的情况之下，又能有什么别的办法呢？
鬼斗车自媒体昨日采访了本地上汽大众的经销商，显然在同样的问题前面，他们的回答则带着很多生机。问及最近有没有客户登门的时候，在刚刚过去的那个周末中，一共有40组客户上门，虽然跟之前的还是比不了，但是至少代表，人们已经开始走出家门。这40组客户中，有10组客户当场成交，成交率接近三成，跟去年比或许还是比较差，但是跟上个月比，简直是不要太好了。
宝马在前几日发声，因为现在零件运输存在迟滞现象，所以目前的宝马5系和宝马3系还有X3产品，全面取消现行优惠政策，上汽集团也表示目前的产量根本无法达到最低产量，所以后期，产品的大量优惠应该会取消……
很多人觉得，汽车市场如今面临困局，那么应该会有一个抄底的时机。在整体上看来，目前的4S店内的确会有一些存货，但那只是因为年前还没有这场疫情。现在疫情还没有解禁，那么包括物流以及生产企业都没有复工，没有零件，不能运输又如何能够有整车售卖。奇货可居的汽车市场当中，车辆会在3月份中呈现减少态势，接下来就不是小4S店给出大福优惠的时候了，能不能提到现车都不一定。
对于解禁之后的汽车市场，很多业内人士有很多猜测，鬼斗车自媒体认为，肯定会有一波反弹的小高峰，无论时长多久，但一定是有。小阳春中，那些原本看不上眼的五万以内车型，应该会是一波购买高潮。关于那些捂紧口袋过日子的言论，并非没有道理，但是在出门的安全问题之上，还是有一台车更靠谱。这几天有一个消息，说在公交车内的传染率可以达到45%，而且可传染的距离为整车，你还觉得有一台车无所谓吗？
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
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10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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