作者：小魔
对于纯电动车的消费者来讲，目前最关心的仍然是续航问题。毕竟目前大部分的电动车用户都不具备安装私人充电桩的环境与条件，有些地区的充电网络建设也不是非常成熟。
多一些续航不但意味着能减轻一些里程焦虑，也意味着一个月能减少几次去充电站排队的烦恼，提升用车便利性。
但是我们得承认，就目前纯电动车的续航里程来讲，大部分的合资品牌比起自主品牌还是有着很大差距。
目前主流的自主品牌中，如广汽新能源、比亚迪、北汽新能源的NEDC续航里程早已超过500公里向着600公里挺近，但合资品牌中大部分车型甚至还在400公里左右徘徊。
难道合资品牌中就没有一款高续航的经济型电动轿车么？北京现代则用一款纯电版菲斯塔很好的回答了这个问题。
轻松买，“拥车无忧”
2020年3月10日，北京现代菲斯塔纯电动举办线上发布会，现场公布国补后售价为17.38-19.88万元，并推出“拥车无忧”的购车政策。
消费者购买菲斯塔纯电动可在国补后售价的基础上再享受3万元的高额购车礼遇，以及3年免息、超值置换补贴等多重福利。
与大部分合资品牌为积分政策或作为过渡产品推出的“油改电”车型有着很大区别。北京现代菲斯塔纯电动算是一款深度聚焦产品刚需，切实解决纯电消费者痛点的电动轿车。
这款车在造型设计、三电核心系统、安全智能等方面都具备很强的竞争实力。
就造型部分来讲，虽然纯电版菲斯塔脱胎于燃油版车型的整体设计，但它采用的是现代汽车最新的Sensuous Sportiness设计语言。相较于燃油版车型，这款纯电动车在运动感、时尚感方面表现更佳。
“鲨鱼”造型前脸、低趴轿跑造型、大跨度的溜背、饱满的侧身都提升了整车的视觉冲击力。
哑光喷涂车漆对提升质感方面也有很好表现，可以说所有这些都充分迎合了当代年轻人的审美诉求。
解决消费者的能耗顾虑
关于整车的电动技术部分，则是承袭了海外版的KONA EV（国内的纯电昂希诺）的技术与品质基因。
后者在海外市场有着非常高的热度，因其卓越的品质与未来感十足的设计深受好评，还获得了2019北美年度车型的大奖。
纯电菲斯塔拥有135kW的最大功率以及310Nm峰值扭矩，也算是与2.0T燃油车相当的动力水平。其动力表现也属同级上乘，0-50km/h加速用时仅需3.5秒，最高车速可达165km/h。
为动力系统提供能源的是容量为56.5kWh、能量密度141.4Wh/kg的宁德时代电池组。整车的NEDC工况续航里程可达490km，而且能真正做到表显续航如一，这在同级合资纯电轿车中可是相当高的水平。
至于在充电方面，纯电菲斯塔支持快充，可在40分钟内将电量充至80%，慢充则需9.5小时左右充满。
特别要指出的是，在低电量的状态下，电动车还拥有充电12分钟续航100公里的快充能力，更能有效满足用户的即时需求。
此外，为解决消费者对于电动车的能耗顾虑，纯电菲斯塔配备的专属封闭式前格栅，四挡拨片式能量回收系统以及超经济驾驶模式等，能为整车带来12.7kWh的超低百公里电耗，不仅有效节省了电量，更为用户带来胜似燃油车的操控体验。
为保证电池系统的工作效率，整车还采用智能温控系统，始终让电池保持在25-45摄氏度的适宜温度区间之中。除了能让电池时刻维持最优工作效率，还确保了车辆的动力安全。
同时，在解决充电难的焦虑上，北京现代推出了一款“BlueLink”手机APP，可让用户随时查看车辆使用状况及可实现按电价、电量、时间、优惠时段，自定义充电场景设置，随意切换选择，让充电更加便捷。
曾经韩系车能受到国内消费者的认可，主要是因为在合资车里它们往往都拥有较高的性价比，特别是科技配置极为丰富。
走技术路线的电动车
为了能重拾曾经的品牌辉煌，北京现代可谓是在这款车中下足了功夫，把现代汽车目前所拥有的所有主流安全科技都放到了这款车上，一共包括16项ADAS智能驾驶辅助系统。
其中LKA车道保持辅助、BCA盲区防撞辅助、RCCA后方交叉防撞辅助等九项功能是同级独有。LVDA前方车辆出发提醒与SEW安全下车警告两个辅助系统，则是根据当下用车环境特别开发的独有配置，不仅杜绝了驾乘者的安全隐患，也让乘客下车更加从容不迫。
近两年韩系品牌由于低估了中国市场的发展与变化速度，再加上自主品牌的迅速成长，错失了很多发展良机，甚至已经开始逐渐走向边缘化。
但好在现代汽车已经看清形势并积极调整战略，这款诚意十足的合资纯电A级轿车就是一个良好的开端，也是现代对市场把握及其前瞻战略眼光的体现。
北京现代副总经理文成坤
今天在发布会直播现场，北京现代副总经理文成坤表示：“菲斯塔纯电动的推出，将助推北京现代的‘SMART+战略’加速落地，进一步夯实北京现代‘新能源产品布局最完善的合资企业’的战略地位。”
除了这款高续航能力的合资纯电轿车，现代汽车承诺到2025年推出44款以上的新能源车型，特别是明年还将在中国推出充电时间在20分钟以内，配备800V电池系统全新电动车。
现代能否凭借抢先在中国市场推出800V技术及高性价比纯电车型，重新回归到中国的主流合资品牌之列，我们拭目以待。【END】
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