日前,奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO正式上市,售价7.99-14.19万。对比同级别竞争对手的哈弗H6,长安CS75等等,全新瑞虎7便宜了2-3万左右。就价格而言,全新瑞虎7还是相当给力的。
不过,想要在当下竞争激烈的紧凑型SUV市场站稳脚跟,打价格战早已行不通,全新瑞虎7仍需要拿出更多的干货来。
产品力有哪些升级?
实事求是来看,由于产品力在同级别中并不占上风,老款瑞虎7并不是一个特别受欢迎的产品。数据显示,其在2019年全年销量只有14146辆,这个销量甚至还不如哈弗H6,吉利博越等竞品一个月的销量高。
当然,奇瑞也意识到了这一问题所在,于是我们在全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO上,能够明显感觉到产品力的提升。
首先,在外观设计上,全新瑞虎7采用了全新的家族设计语言,大嘴式中网造型有些夸张,内部采用了熏黑配色,并且配合繁星式镀铬饰块的装饰,使得整体看去非常深邃。同时,整车的线条更加流畅,搭配悬浮式的车顶,带来更富有冲击力的视觉感受。
尺寸方面,全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO的长/宽/高分别为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm,在同级别车型中属于中规中矩的表现。
进入车内,全新瑞虎7沿用了瑞虎8的设计。10.25英寸的悬浮式中控屏、触控式的空调控制面板和电子挡把,都提升了车内科技氛围。此外,红黑色的内饰配色,与平底方向盘的运用,极大程度提升了整车内饰的时尚感和运动感。
可以看到,全新瑞虎7的外观内饰都更加符合当下年轻人的审美。只不过,想要吸引年轻用户,仅靠设计可不够。
在年轻人同样注重的动力方面。新瑞虎7此次共提供两种动力版本,分别是搭载1.5T+6MT/CVT的普通版和1.6T+7DCT的PRO版本,其中1.5T版本的最大马力156匹,峰值扭矩230牛·米。从动力参数来看,与其他自主品牌的1.5T并没有太多不同,动力是属于“较足”的范畴。而1.6T版本最大马力197匹,峰值扭矩290牛·米,这才是新车的最大杀手锏。
全新瑞虎7 PRO所搭载1.6T涡轮增压发动机,是完全由奇瑞自主研发,热效率能够达到41%,不仅能降低动能的损失,还能够降低油耗,对于看重动力且计较油耗的人来说可谓一举两得。悬挂方面,全新瑞虎7采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂,也是同级中的主流水准。
配置上,全新瑞虎7全系标配了LED矩阵式大灯、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降和10.25英寸中控液晶屏等等实用性配置,与同级竞争对手相比,性价比还是非常高的。至于智能化层面,全新瑞虎7同样搭载了雄狮智云智能网联系统,并且高配车型上还配置了20项ADAS功能,还可实现L2级别驾驶辅助。
综合来看,全新瑞虎7在外观、内饰、配置、动力水平上都有着很大的升级,这些都是值得肯定的。
哪款车型最值得买?
配置方面,此次全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO一共提供了9款配置,但是除去手动/CVT的关系,实际上只有实力型、舒适型、精英型、豪华型、型PRO、劲PRO、智PRO共7个配置等级。综合车价和配置来看,GO车君首推大家选择全新一代瑞虎7的1.5T豪华型和1.6T劲Pro版本。
首先,12.79万元的劲Pro是全系次顶配车型,装备了丰富的主被动安全配置,诸如车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助等等,对于日常驾驶带来了不错的安全性和便捷性。除此之外,在舒适性配置上,该版本也较为全面,如自动空调、温度分区控制、自适应远近光大灯等配置,都为整台车的驾乘舒适性带来不错的效果,加之动力更为强悍,可以说是13万区间内,性价比极高的选择。
当然,如果对动力诉求不高,10.99万元的瑞虎7 CVT豪华型的性价比同样不错,比较精英型,豪华型只贵出了8000元,但却提供了如前排侧气囊、定速巡航、7英寸液晶仪表、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、车载互联系统、四门车窗一键升降、后视镜加热等实用性配置,还是相当划算的。
这一次,全新瑞虎7稳了吗?
虽然全新瑞虎7在产品表现上拿出了足够的诚意,甚至与很多同级别竞争对手拉开了差距,但是,目前全新瑞虎7仍然面临着一个困难,那就是大哥瑞虎8的阻拦。
全新瑞虎7的售价是7.99-14.19万,而瑞虎8的售价是8.88-15.59万元,两者之间仅仅相差了近9000元。再加之目前瑞虎8也有大几千的优惠,两者之间的价位已然高度重合。
于是,这就带来了一个问题:一个品牌两款车型或者说多款车型中,最好的价格定位是各占一个互不重叠的价格区间,这样才能以最大的产品面面对各种需求的消费者,而一旦两款车型定位相同,价格也非常相近的话,那么两款车型就会互相争夺市场,造成严重的内耗。
好在,全新瑞虎7和瑞虎8两款车的市场定位以及目标消费群体都以较大差距,全新瑞虎7定位于年轻消费者,而瑞虎8主打家用市场,前者是紧凑型SUV,后者是中型SUV。因此,我们也可以看到,全新瑞虎7在外观内饰上确实要比瑞虎8更加年轻化一些。只是,这种外在的差异和变化究竟能为其吸引到多少年轻消费者,仍然需要报以保守态度。
不过不管怎样,全新瑞虎7的上市,对于整个奇瑞品牌而言,是有利无害的。当前瑞虎8卖得很好,几乎是月月过万的销量,但老款瑞虎7销量一般,而凭借换代的优势,或许会和瑞虎8显现出1+1>2的结果。因此,即使全新瑞虎7抢一点瑞虎8的销量,或者瑞虎8阻碍了全新瑞虎7的成长,但结果依旧能是增长,则不失为一种最好的结果。
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