由于疫情在欧洲正在迅速蔓延，所以法拉利决定将暂停马拉内罗和摩纳哥的生产工作，直至3月27日。法拉利高层表示，由于供应链的供给不足，迫使法拉利的生产速度变慢，为此法拉利决定停产两周，一方面尽量避免员工感染，一方面等待供应商能够恢复正常。高精度且小批量生产的法拉利，是很难接受停产现实的，因为每一秒对他们来说都很重要，甚至难以弥补。
MPV市场从未如此内卷！一边是丰田埃尔法以“百万级品牌溢价”稳坐金字塔尖，一边是腾势D9、岚图梦想家以华为鸿蒙智驾、纯电高性能抢夺新能源风口，而4月21日魏牌全新高山以“30万级预售价+全维碾压性能”横空出世，直接改写游戏规则。
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