315日再度来袭！除了一些平时容易见到的食品安全问题外，我们买的汽车，经常也会出现这样那样的问题，毕竟是花钱多的物件，315消费者维权日的汽车板块可一直是投诉不断呀。
汽车市场是越来越大，随着我国汽车保有量的不断增加，相关数据显示，2019年汽车及零部件高居商品投诉榜单的第1名，相比2018年增长25.1%，占消费者投诉总量的42%，总投诉量达到了34335件。有的车主可能觉得麻烦没去维权，但是近三成的车主都通过其他方式来维护自己应得的权利。
为什么呢？首先是汽车的构造比较复杂，组成的零件特别多。非常容易出现个别零件出现问题的情况，就怕有的汽车品牌在制造过程中，对质量的要求不过关，或者是豆腐渣工程，让消费者不满意。
而且汽车每天都跑那么多路，不管是自己的原因还是他人的原因，汽车维修的事情每天都会发生一万件，要维修的话就要去4S店，马上就涉及到售后的问题，如果售后不让消费者满意的话，得了，投诉少不了。
还有一个，并不是每个消费者都是车评人，通常消费者买车都会被汽车经销商牵着鼻子走，一手车还好，问题没那么多，要是二手车的话问题就更多了，好家伙，谁知道这些车之前出现过什么事故呢。确实，我们买车的消费者还是处于弱势群体的，所以很多时候求助媒体或者投诉就是消费者维权的好办法，赶上315，更是吐槽连连。
随着国内SUV市场的降温，SUV的投诉量也出现了大幅度下滑，全年投诉占比仅38.31%。相比之下，轿车的投诉量却有22360宗，占比高达54.46%，其中合资车型依旧是“大头”，即便是奔驰E级、宝马3系这样的热门豪车，也因为“减震器断裂”、“发动机漏油”等问题迟迟得不到解决，逐步演化成集体性投诉事件。
说到最后，我们应该学会使用自己的权利，合理合法地去维护自身的权益，对不良厂商做到“不纵容、不妥协、不放弃”，让他们不把我们的市场当成提款机。
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