充电对于电动汽车而言是电动汽车不可或缺的一个部分，充电也是纯电动汽车离不开的一个话题，现如今,对于车辆而言都会极致的追求着一个效率,无论是功率也好还是车辆的充电速度也好，而作为纯电动汽车而言，除了速度续航等方面，对于车辆的效率，充电就是其中之一,几乎每一个人都希望自己的车辆在充电的时候，充电速度会快一点,效率高一点，当然对于车辆充电速度来看，充电的速度的快与慢会影响到车辆使用的一个用车体验，那么对于电电动汽车速度快慢来看，应该由谁来背锅？
其实从车辆的充电速度上去看，充电的速度快慢与多个因素有关联，首先第一个方面是车辆的电池的因素，电池由于自身的特征的问题，在充电上面一旦速度过快会影响到内部的电解质流动速度加快，这对于电池等寿命来看都是会有影响的。其次电池的容量等方面对于电池的充电速度都是会有影响，这个就好比一桶水，小的桶装的水自然会少点，同样的速度，小桶会快与大桶装满，而电池的容量与充电速度来讲也是一样的。
第二个方面充电的快慢与充电的功率是有关的目前充电桩的功率大小，充电桩功率大小会直接影响到充电时候电池的充电效率，当然除了以上的这些因素以外，充电的速度还和充电的环境，以及bms等各方面是有关联的。
总的来说，电池充电的快慢由谁来背锅，这是一个需要综合考虑的问题，如电池容量、温度、充电装置等等各种因素有关。
上汽名爵 MG4 开启预售，重塑纯电两厢车市场格局
如今国内的新能源市场，随着小米、理想、蔚来、小鹏等造车新势力的持续发力，传统汽车品牌也开始遭遇不同的压力。而曾经在新能源汽车市场占据举足轻重位置的广汽埃安，在今年更是遭遇了前所未有的压力。
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工信部车展
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