现在汽车行业的更新换代已经越来越快，很难出现一台车开到报废的情况。所以在购车的参考条件上，除了外观、配置、动力之外，消费者已经精明地把“保值率”也融入了买车的意见当中。从J.D.Power制作的2020年第一期《中国汽车保值率研究报告》中可以看出，一直都在“第一位”豪横不下来的丰田品牌，如今居然被TA，打下了神坛。
可以从《中国汽车保值率研究报告》上看出，广汽本田第一次成为了最新全球最保值的汽车产品，而广汽丰田和一汽丰田尾随其后，东风本田和北京奔驰分别位列第四和第五。接下来的长安马自达，虽然目前销量并不太好看，但是在保值率上却位居第六，足够让很多人大跌眼球。而作为全球神车的上汽通用五菱，占据了榜单的第十位，封锁了前十名的TOP位置。
这次广汽本田能够排到第一位，靠的还是雅阁和飞度这两个常年销量榜首车型，从全球的销量看来，不仅是卖得好，更是卖得广，无论是中国还是欧美市场，都是同级别中保值率第一的产品。
在前一阵的东京车展中，全新的本田飞度首次亮相，这款多年销量神车如今终于迎来了全新换代。2014年就开始走“小钢炮”路线的飞度，如今却成为了女生们的喜爱，呆萌可爱路线，让人忍不住多看几眼，近乎封闭的前格栅，环形LED大灯。动力上面应该也是现在的四缸发动机，1.5L、131匹马力、155牛·米，估计再来一波豪横的销量霸主。
在广汽丰田的销量榜上，汉兰达和凯美瑞这两款明星车型真是贡献了好多，尤其是汉兰达，在加价的车型上，只有这款车的保值率会把这一部分的加价费用算进去，所以汉兰达的保值率真是太变态了。除了现在准备换代之前的加价被取消，但业内人士猜测，只要新车上市，那还会延续加价的“习惯”。
凯美瑞也是如此，即便是2014款的凯美瑞，现在依然能在市面上看到，而保值率，也和汉兰达不相上下。
虽然丰田不再是头把交椅，但是却占据了第二和第三的位置。一汽丰田的销量“扛把子”，卡罗拉和全新上市的RAV4在二手保值率上，绝对让人吃惊。从二手网站上可以看到，2017款的丰田卡罗拉，1.2T产品行走了0.14公里，目前销量还可以达到10.98万。而2014年上牌的行走了2.31万公里的丰田卡罗拉，如今依然可以达到8.38万的价格。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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