当前位置 爱咖号首页 谁说马自达是“伪豪华”?20万的CX-5不输豪华SUV!

谁说马自达是“伪豪华”?20万的CX-5不输豪华SUV!

侃车e族 0浏览 2020-03-30 IP属地: 未知
早在一年前的2019年3月,马自达在投资者报告中就已经提出要开发全新大型车架构,而这一全新的平台和内置式六缸发动机或可将品牌推向高端市场。如今一年过去,车圈对于马自达的品牌定位已经没有太多争论:虽然它不是传统意义上的豪华品牌,但它旗下的产品却能正面对标英菲尼迪、雷克萨斯等日系高端品牌,产品力不输豪华车。
但马自达的价格毕竟没有那么令人望尘莫及,工薪族手握20万预算就能将CX-5开回家。同时,依旧定位为紧凑型SUV的2020款马自达CX-5,基于现款马自达3<a href="http://www.huanqiuauto.com/car/mazida/mazida3%3Ca%20href=" http:="" www.huanqiuauto.com="" car="" mazida="" mazida3axelaangkesaila="" "="" target="_blank">Axelaangkesaila/" target="_blank">昂克赛拉平台架构打造而来,让新车的产品力有了一个非常稳固的根基。
先进涂装,就是这么好看!
没有人会怀疑马自达的外观设计水平,这家舍得花大成本死磕颜值的车企,用1990年代的“高分散力”、2000年代的“三湿喷涂”、2010年代的“Aqua-tech涂装”等技术,实现了领先于业界的涂装工艺。马自达CX-5的“混动红”与“铂钢灰”,正是以这些技术为基础而实现的颜色。
以“机械独有的精致美感”为色彩设计主题,马自达用高精度、规则排列的铝粉结构来打造反射涂层,将涂层表面处理得圆滑精细,与深邃的着色涂层两相呼应,兼顾了高光和阴影,打造出金属的深邃质感,使车身的每一面都仿佛由整块金属切削而来。可以这么说,论外观,马自达CX-5即便是与豪华SUV做对比,也能处于领先地位。
要说贴心,谁能比我更强?
马自达CX-5拥有三个独到优势,让车主感受到的无比贴心。
其一,卓越视野。在马自达工程师们看来,只有拥有卓越的视野,驾驶者才能第一时间规避风险。为了实现这一目的,马自达彻底研究驾驶者的身体与眼睛特性,将CX-5的A柱后移约35毫米,扩大从车内往外看的左右两方视野角度,同时缩小外后视镜,加大其与A柱间的间隙,提高斜方向的可见度。通过反复测试和微调,最终CX-5实现了对驾驶者身体零负担的开阔视野,达成一种“全景可视性”。现在我们坐在2020款CX-5的驾驶舱里,前方视野可谓是一目了然。
其二,始终安静。2020款马自达CX-5采用NVH极致静音降噪技术,包括全系采用双层夹胶玻璃、采用更新隔音材料、优化车辆悬挂系统和车身结构等28项降噪隔音改进,无论何时何地,哪怕车外风卷云涌,车内也能如家一般的宁静安逸。再打开天窗,让阳光倾洒下来,马自达的车主就能把驾驶当做一种享受了。
其三,信息截获。马自达CX-5让驾驶者能够轻松同步信息,不做低头族。CX-5搭载ADD彩色平视显示系统,将车辆信息以投影方式显示在挡风玻璃上,驾驶者无需移动视线即可轻松读取时速、导航等关键信息,从而专心驾驶。此外,CX-5搭载的LDWS车道偏离警示系统,也能通过前挡风玻璃上的感应摄像头对路面标示线进行识别,当车辆偏离车道时向驾驶者发出警示音,提示驾驶者尽快做出正确操作,抓取道路信息的能力非常强。
够强的发动机,才能有够好的性能!
马自达CX-5有2.0L和2.5L两套动力总成,均匹配6AT变速箱。这款车的发动机性能非常强劲——创驰蓝天13:1高压缩比直喷汽油发动机,采用6孔高压喷油、凹顶活塞设计以及4-2-1排气系统来提高热效率。同时,DUAL S-VT双可变气门正时控制系统能够准确地控制进排气门的开闭时机,大幅度改善进排气效率,提升发动机性能,实现出色的线性加速感与燃油经济性。
过弯,也有黑科技!CX-5延续了马自达的招牌操控力,配备G-VECTORING CONTROL加速度矢量控制系统,能够全面提升专项响应性和行驶稳定性,让车主对一切直道、弯道、征服蜿蜒都驾控自如。
Tako有话说
细看2020款马自达CX-5的价格分布,2.5L的车型价格也才18.88万元起,结合它极好的驾驶操控表现、顶级配置和优秀的外观,性价比不可谓不高。同时,我们在CX-5上还能享受到完全不输给豪华SUV的体验,购车预算不多但又追求奢享的消费者,不妨线上预约试驾一番!
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