法拉利LaFerrari，你也可以直接叫它LaFerrari或者辣法。它是迄今为止跃马公路跑车的最高点，融合了6.3L V12发动机、HY-KERS系统的混合动力超级跑车，限量499台。江湖传言必须得是拥有过五台以上跃马的VVIP买家，并经过时任法拉利董事长蒙特泽莫罗的亲自批准，才能拥有购买资格。
代表时代的动力形式
LaFerrari的核心，是一台中置的6.3L V12自然吸气发动机，红线转速9250rpm，最高功率800马力，堪称马拉内罗历史上最强的V12引擎。不仅如此，法拉利还从自家F1车队汲取了HY-KERS系统，该系统拥有两台电机，一台负责提供动力，一台负责储能及发电。
整套系统综合功率达到了惊人的963马力，最高扭矩为900牛·米。7速双离合变速箱布置在引擎与动力电机之间，进一步优化了车身重量分配，使前后配重比达到了41:59。
与保时捷918、迈凯伦P1不同，采用混动系统的LaFerrari既不能充电，也无法纯电巡航。在法拉利的理念里，电机需要为V12发动机增补动力，而非替代燃油。
生人勿近
LaFerrari天生一副“生人勿近”的模样，如果有幸见过实车，会发现它的每一寸皮肤都在为空气动力学服务。打开蝴蝶门，满是碳纤维和Alcantara材质的座舱映入视线，但先别急着坐进去。
每一台LaFerrari的座椅，都是根据车主的身材量身打造，唯一能调的只有座椅到踏板的距离。调好坐姿，点火启动，然后就可以开始感受驾驶LaFerrari的“惶恐”了。
我们知道它很快，除此之外呢？
实际上，驾驶LaFerrari带来的惶恐不安，在你上路几分钟后就会消失。LaFerrari的座舱设计考虑到了驾驶视野，这在HyperCar里相当难得。转向、悬架提供着清晰的反馈，让你心里边更有底，不会因为路面上一个小坑洼而让车辆失控。
也许有人担心电机的加入会削弱纯种烈马的驾驶体验，而实际上HY-KERS系统的介入基本不会被察觉，它的存在，只会让驾驶者面对V12有更强的参与感。整套动力系统传递给右脚的快感，要胜于法拉利历史上任何一台V12。
想象一下在赛道驾驶这台性能猛兽会是什么感觉？如果你具备娴熟的赛道驾驶技术，或者钱包够厚，大可以每个弯道都横着走。LaFerrari以什么样的姿势切弯，完全取决于你入弯前的决定，法拉利就是特别懂驾驶员心思的跑车。
顶级超跑带给驾驶员的，一定是坐上去就不想下车的诱惑，和让人欲罢不能的驾驶快感。所以除了快，LaFerrari传递给我们的还有个很多。
依托现代科技，法拉利将HyperCar推向了新的高度。它纯粹且令人振奋，以至于体验过后，你会对这个时代产生不舍的思绪。作为当下超级跑车的顶点，它会是新时代的开始，还是旧时代的终结呢？
来源：TopGear
前不久结束的北京车展，犹如一场新能源圈的狂欢。势头迅猛的新能源品牌、车型，不仅以压倒性的数量优势超越传统燃油车型，并且在智能化方面空间的创新密度更让人叹为观止。新能源势头高涨，随之
前不久结束的北京车展，犹如一场新能源圈的狂欢。势头迅猛的新能源品牌、车型，不仅以压倒性的数量优势超越传统燃油车型，并且在智能化方面空间的创新密度更让人叹为观止。新能源势头高涨，随之
最近汽车安全问题频上热搜，无论是汽车驾驶交通事故，还是新能源车型的自燃事件，都让广大消费者不断审视汽车的安全问题，并将主被动安全功能提升为购车的关键考量指标。高安全系数的车型让出行
这是一个让大家来说车的号，我们会采访各类车型的车主，让车主真实评价自己车辆的优缺点，我们也会采访行业专家，设计师，资深媒体人，汽车厂商高层领导等等。我们希望做消费者与汽车厂商的桥梁。欢迎关注我们。
要问近段时间最热门的两款新能源车是谁，小米SU7和智己L6绝对算是焦点中的焦点。抛开二者之间的网络舆论热度，单论产品，两款车本身也都是关注度极高的新车，再加上两款车从品类上看，属于
星途瑶光CD-M是一部很独特的车，除了造型独特，优点和槽点都很明显。
欧拉好猫是一款面向精致年轻用户的纯电代步小车，小巧的车身造型非常适于在拥堵的城区中代步。好猫拥有好开、好看、好安全等特点，所以也被称为“三好”好猫。最近欧拉好猫推出了2024款新车，看看它都有哪些升级吧！
今年魏牌新能源计划加速推出新摩卡和新拿铁，这两款车型将搭载Hi4动力系统。预计在年内实现Hi4技术在全系车型上的应用，全面进入电四驱时代，这标志着魏牌新能源在技术创新上迈出了重要一步。
要问近段时间最热门的两款新能源车是谁，小米SU7和智己L6绝对算是焦点中的焦点。抛开二者之间的网络舆论热度，单论产品，两款车本身也都是关注度极高的新车，再加上两款车从品类上看，属于
最近汽车安全问题频上热搜，无论是汽车驾驶交通事故，还是新能源车型的自燃事件，都让广大消费者不断审视汽车的安全问题，并将主被动安全功能提升为购车的关键考量指标。高安全系数的车型让出行
在百万级新能源SUV领域，仰望U8自交付以来再也没有让细分市场的销冠旁落。作为一款硬派越野，仰望U8用易四方加云辇-P的核心技术“组合拳”秒杀了一众对手，刚过去的北京车展上，仰望U
前不久结束的北京车展，犹如一场新能源圈的狂欢。势头迅猛的新能源品牌、车型，不仅以压倒性的数量优势超越传统燃油车型，并且在智能化方面空间的创新密度更让人叹为观止。新能源势头高涨，随之
提车之后正好有个机会从北京开车到上海看F1，于是驾驶猛士917走上这么一路。猛士917的越野实力我们都知道的，但在不到2000公里的路程中，主要以高速和国道为主，那么917的长距离日常驾驶实用性怎么样呢？是不是足够豪华和舒适，配得上其70万左右的价格呢？
前不久结束的北京车展，犹如一场新能源圈的狂欢。势头迅猛的新能源品牌、车型，不仅以压倒性的数量优势超越传统燃油车型，并且在智能化方面空间的创新密度更让人叹为观止。新能源势头高涨，随之
在百万级新能源SUV领域，仰望U8自交付以来再也没有让细分市场的销冠旁落。作为一款硬派越野，仰望U8用易四方加云辇-P的核心技术“组合拳”秒杀了一众对手，刚过去的北京车展上，仰望U
前不久结束的北京车展，犹如一场新能源圈的狂欢。势头迅猛的新能源品牌、车型，不仅以压倒性的数量优势超越传统燃油车型，并且在智能化方面空间的创新密度更让人叹为观止。新能源势头高涨，随之
海狮07EV是比亚迪海洋网的最新产品，它的定位是一台动感的中型都市SUV。
前不久结束的北京车展，犹如一场新能源圈的狂欢。势头迅猛的新能源品牌、车型，不仅以压倒性的数量优势超越传统燃油车型，并且在智能化方面空间的创新密度更让人叹为观止。新能源势头高涨，随之
智己L6即将上市，将搭载固态电池续航超1000KM
作为吉利熊猫家族的第三款车型，熊猫卡丁主打的就是潮流时尚，设计灵感来源于卡丁车，造型也高度还原了游戏中的卡丁车。在实际驾驶体验中，熊猫卡丁带给我的感觉就是小巧灵活，作为城市代步车无疑是非常合适的。
京公网安备 11010102004670号