马力和扭矩到底谁能体现动力性？这两款车告诉你答案

近日，上汽大众下调了旗下中大型SUV途昂的指导价，顶配车型530 V6尊崇旗舰版降幅达到4.6万元，售价为45.99万元，而红旗旗下的中大型SUV红旗HS7顶配车型售价为45.98万元，两车几乎售价相同，同样搭载V6发动机，那么哪一款才是50万以内最值得购买的六缸中大型SUV呢？

霸气外观PK

作为中国汽车工业中的“共和国长子”红旗在去年发布了旗下旗舰SUV——红旗HS7，车身长宽高尺寸分别为5035*1989*1756mm，轴距为3008mm，5米的车长，加上3米的轴距，绝对是标准的中大型SUV。

硕大的家族式直瀑镀铬格栅，几乎占据了整个前脸，并且是一个整体的切面造型，非常霸气，红旗车标简化成前机舱盖中间的红色线条，并延伸到前中网，这种设计也是红旗家族的专属。与中网相连的一体化LED大灯，造型比较犀利。前翼子板上的红旗侧标，具有极强辨识度。轮圈为双色旋风造型，轮胎规格为255/45 R20。

作为上汽大众旗下首款中大型SUV——途昂自2017年上市以来就受到市场的追捧，5039mm的车身长度和2980mm的轴距比老大哥途锐还要大，和红旗HS7相比，不相上下。

途昂的前脸更为敦实一些，两道粗壮的镀铬横格栅，与两侧的LED大灯在线条上做到了巧妙相连，进气格栅右侧还有“V6”标识。车门上“4MOTION”的侧标，证明自己的四驱身份。轮圈为双五辐造型，轮胎规格为255/50 R20，与红旗HS7几乎一样。

布局相似的内饰

进入内饰，门板和中控台都有相连的木纹饰板装饰，并营造出环抱的感觉。门板上的扶手区还有菱形缝线的皮革包裹，豪华上档次。12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸的触控屏，以及下方的触控空调面板，可谓是三屏尽显科技属性。

途昂的内饰仿佛和红旗HS7有异曲同工之妙，木纹饰板和菱形缝线皮革，以及双屏中控的布局都有些许神似，只是空调控制区为实体按键样式，并且空调出风口的扇叶造型上有一些区别。

同为六缸的威力

动力方面，红旗HS7搭载3.0T V6机械增加发动机，最大功率为248kW（337马力），峰值扭矩为445N.m，传动匹配8速手自一体变速箱，全时四驱系统，官方0-100km/h加速时间为7.8秒。悬架系统方面，前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并配有软硬高低可调的空气悬架。

途昂530搭载2.5T V6涡轮增压发动机，最大功率为220kW（299马力），峰值扭矩为500N.m，传动匹配7速双离合变速箱，全时四驱系统，官方0-100km/h加速时间为6.9秒。悬架系统为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，虽然没有空气悬架，但悬架软硬可调。

谁的配置更高？

选取两车价格只差100元的顶配车型进行对比，在外观配置上，途昂带有可加热喷水嘴、外后视镜防眩目及感应后备厢功能；而红旗HS7带有主动闭合式进气格栅、倒车车侧预警系统。

内饰配置方面，途昂具有副座椅腰部支撑、中控屏支持CarPlay和CarLife手机互联及手势控制等功能；而红旗HS7的中控屏仅支持CarLife，但语音识别可控制空调和天窗，另外还有车联网、经济驾驶模式、远程启动系统、方向盘电动调节和记忆、后排座椅通风、后排带有液晶屏幕和多媒体控制等功能。整体上红旗HS7的舒适性配置上更多一些，尤其是后排。

总结：

两车外观同样为霸气的造型，不过途昂的家族外观大家都很熟悉了，而红旗HS7倒是有耳目一新的感觉；内饰布局居然神似，红旗HS7则稍微高科技一些；红旗HS7的马力虽大，但途昂的大扭矩加上7速双离合的搭配，使得其百公里加速更快一些；配置上，两车各有优势，但红旗HS7的空气悬架和丰富的后排配置，使得该车后排乘坐体验更好一些。在品牌方面，大众深耕国内市场多年，销量方面几乎无人能敌，但红旗的品牌号召力也不容小觑，如果想要更快加速性能，推荐途昂，但是如果喜欢更舒适的驾乘体验，则推荐红旗HS7。

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（运营人员：小罗）