大五座还是7座 新款冠道能否杠过汉兰达？

在中型SUV领域，汉兰达一直都是标杆的存在，均衡的产品力展现出非常不错的性价比，皮实耐用的口碑以及超高的保值率，让不少新晋中型SUV望而却步。但一直与丰田打擂台的本田自然不甘落寞，推出的本田冠道划走了一部分汉兰达的市场份额，尤其是后期1.5T动力版车型的上市，更具竞争力的价格隐隐有抗衡汉兰达的趋势。此次新款冠道的上市，更为出色的配置以及精致的外观设计，对比现款汉兰达，胜利的天平会向谁倾斜，本期，我们就针对这两款车型进行一番细致的对比。

外观颜值方面，新款冠道外观设计更为精致，前中网内部采用了横幅式饰条进行装饰，上方镀铬饰条造型也更为精致，两侧前大灯内部采用了LED光源，并加入了流光式LED转向灯。下包围造型更为动感，镀铬饰条的加入，使前脸更为精致。车身侧面线条更为干练，新车配备了19寸全新设计的铝合金轮辋，尾部造型更为简洁，尾排采用了双边共四出排气布局。

汉兰达外观表现较为大气，同时根据不同配置提供三种格栅设计，前大灯内部集成了LED日间行车灯，中低配车型仍采用卤素灯源，顶配车型采用LED大灯。车身侧面腰线则有明显改变，采用了比较连贯和流畅的腰线设计风格，使车身视觉效果更加修长。

在消费者最为关注的车身尺寸方面，两车各具优势，但从对比具体结果来看，新款冠道在车身宽度以及轴距方面更具优势，这也为车内带来更为出色的舒适性乘坐体验。

同时，冠道全系仅提供了5座版车型，而汉兰达除了入门版车型，其余车型均采用了7座布局，这也是两者的最大差异。5座版的布局，使冠道后排空间表现非常优秀，极为宽敞的乘坐空间傲视同级产品。

内饰方面，新款冠道内饰设计更为豪华，中控采用了大面积的软质材料与木纹饰板进行装饰，此外，新车还搭载了全新的Honda CONNECT 2.0车载多媒体系统。配置方面，手机无线充电、等离子空调净化系统、陡坡缓降系统、车内氛围灯、ANC主动降噪技术、轮圈静音技术以及脚踢式电动尾门等配置均有配备。

汉兰达内饰设计较为简单实用，中控配以木纹饰板加以装饰，增加了层次感，温馨的配色非常适合孩子多的家庭。中控台采用大面积黑色材质包裹，并利用缝线装饰，较为细致的做工提升了车内的精致感。同时，汉兰达标配膝部气囊、多功能方向盘、后排出风口、第二排座椅移动/背部角度调节等配置，相对新款冠道而言，在常规配置方面稍逊一筹。

具体配置方面，新款冠道还是具备些许优势的，我们以两款车型的入门级产品对比可见，新款冠道在科技配置以及智能配置方面均优于汉兰达，这种配置优势对于年轻人来说相当具有诱惑力。

动力方面，新款冠道搭载了1.5T以及2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩243Nm；2.0T发动机最大功率272马力，最大扭矩370Nm。传动方面匹配的是9AT及CVT变速箱。

汉兰达全系搭载2.0T+6AT的动力总成，2.0T发动机最大功率为220马力，最大扭矩350Nm。悬挂方面，该车采用前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂。从动力对比来看，冠道从性能方面还是不逊于汉兰达的，尤其是1.5T发动机，最大功率与汉兰达的2.0T不相上下，但在最大扭矩方面还是逊色不少。总体来看，汉兰达的2.0T发动机整体表现还是非常不俗的。

结语：简单从两车对比来看，新款冠道在综合表现方面还是较为突出的，两车最大的差异就在于其座椅布局的差异化，在市场7座潮流之下，冠道反其道而行，却正好戳中了部分消费者的软肋，再加上综合优势的加持，新款冠道还是颇具优势的，并且，这种优势将一直保持到新一代汉兰达的到来。