说起自主品牌,大家熟悉的可能就是长城、比亚迪和吉利等,因为这些品牌现有车型都在市场中有着比较高的销量和关注度,殊不知这些车企其实都算是国产厂商中的“新手”。反观猎豹汽车,拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验,堪称国产厂商中的“资深老厂”。
从曾经的猎豹黑金刚,到现在的猎豹Mattu,该品牌走势可谓是一路下滑,虽说Mattu在市场中的热度不算高,但是深入了解此车后发现,猎豹在设计过程中还是倾注了不少的心血,无论是“外表”设计,还是“内在”实力,都能看出厂商的“煞费苦心”。
外观运用多款豪华元素
自主品牌在研发之初,都喜欢借鉴合资品牌的外观,可这台车却有着自己独有的风格,前侧“直瀑式”的进气格栅像是一张“大嘴”,在视觉上营造出了强烈的冲击力,LOGO并没有直接出现在中网上,而是将LOGO的英文标识雕刻在上方的贯穿式镀铬装饰条中部。为了让新车的外观更具档次,一些小细节处还借鉴了“豪车”的设计,比如玛莎拉蒂的前脸和保时捷的尾灯等设计,都能在这台车上看到。
内饰采用奔驰家族式风格
虽然这是一台猎豹,但是内饰的设计,隐约中可以看出奔驰的影子。将仪表盘与中控屏融为一体的超大尺寸液晶屏幕和奔驰上的设计如出一辙,中控台下方三个圆筒造型的出风口也体现出了浓浓的奔驰风格。不得不说,这台车内饰所营造出的档次感确实是挺高的。
宝马发动机凸显性能
猎豹Mattu全系都搭载了来自宝马的1.6T涡轮增压发动机,峰值功率可达200匹马力,峰值扭矩可达270N·m。传动系统方面,分别匹配6档手动变速箱和6档DCT双离合变速箱。
纵然这台车在各方面的设计都很用心,可是销量却不尽人意,从18年12月到19年1月,已经连续三个月销量未超过一千辆,究其原因,到底在哪呢?
首先,尽管设计很“出彩”,但是猎豹的品质依旧是在“原地踏步”,这是影响销量的主要原因之一。据消费者们的真实反映,刚提几个月的新车就会经常出现发动机故障灯报警和电瓶多次亏电的情况,且在维修过多次后仍然没有得到改善,对于只用了几个月的新车来说,有这样的现象实在是有点说不过去。
其次,发动机的数据确实不错,可实际的驾驶体验却“大打折扣”。号称有200匹马力的1.6T发动机在驾驶过程中并不能提供充沛的动力输出,起步阶段甚至能感觉到明显的动力不足,且13L/100km的综合油耗也实在不应该是一台1.6T引擎的水平。
此外,这台车的价格有些“自傲”,入门级版本的实际成交价在11万多,可同级别更有品质保证的哈弗H6,入门级车型实际成交价也只要8万多元,这样看的话,性价比真可谓是不高。
小结:综上所述,尽管猎豹Mattu这在外观和内饰等方面的设计确实比较吸引人,1.6T的宝马发动机似乎也很有实力,但是,较差的品质仍然是此车的“要害”之处,低迷的销量和较差的市场口碑,则再次印证了该车的品质到底有多差!
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