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上海车展最亮的星,全新宝马3系硬杠A4L和C级!

二师兄玩车 179浏览 2019-04-23 IP属地: 未知

第六代宝马3系从2012年到现在已经服役7年之久,在更新换代异常快速、竞争越发激烈的车市中,这位老将也逐渐显得有点力不从心了。在本次上海车展上,宝马就应时发布了即将国产的全新宝马3系(标轴版代号G20,长轴版代号G28),新车基于宝马CLAR平台打造而来,在外观、内饰、配置和空间上都有明显的进步。

外观更加偏向运动风格

外观方面,前脸依旧使用宝马家族一贯的设计元素,双肾型进气格栅+天使眼大灯的组合,但是新车的中网采用了熏黑式设计,看上去更具有视觉感和运动感。

此外,新款车型的前大灯相比于老款车型更加修长,看上去非常激进,内部配备的是全LED光源。比较遗憾的是,前大灯组并没有配备动态流水灯。

车身侧面造型中规中矩,双腰线的取消让车身的肌肉感不如以前那么足,但下方的锋利折线,前翼子板处搭载的M金属标识和黑色后视镜外壳,却增加了更多运动的感觉;出乎意料的是,全新宝马3系取消了现款车型霍夫迈斯特拐角的专属“小尾巴”造型。

车尾部分,熏黑的灯罩搭配内部红色LED灯带,具有不错的立体感,经常被吐槽的单边双排气筒,被改成两边排气形式,内凹式尾门和微微翘起的小鸭尾,都彰显着全新宝马3系的运动气息。

内饰大幅更新,更显档次感

全新宝马3系的内饰相比老款车型进步了很多,12.3英寸的全液晶仪表盘十分醒目,这也让宝马终于从指针式仪表盘升级到全液晶仪表盘,10.25英寸的中控屏幕搭载了宝马最新的iDrive 7.0互联系统,支持语音识别、手势控制、触屏控制以及无线CarPlay。

值得一提的是,新款宝马3系取消了机械手刹,增加了电子手刹,原来的鸡腿档,换成了现在的水晶档,内饰也应用了大量软质材料,档次感得到很大提升。

空间变大,操控依旧

全新宝马3系标准轴距版的长宽高4709*1827*1442mm,轴距2851mm,除了高度对比现款车型略有降低之外,长、宽、轴距均得到加长;而作为主力车型的长轴距版长宽高4829*1827*1463mm,轴距2961mm,对比现款车型分别增加76mm(长度)、16mm(宽度)、8mm(高度)、41mm(轴距),十分接近2011款宝马5系的轴距(2968mm)。车内空间表现出色,后排地板的隆起依旧没有被处理掉,不过依旧是瑕不掩瑜。

动力上,与海外版不同,国产版全新宝马3系配备的是宝马新款B系列2.0T高低功率版发动机,最大输出功率258/184匹马力,最大扭矩400/300牛·米,与发动机匹配的是采埃孚8挡手自一体变速箱,依旧坚持50:50的前后轴配重比,依旧延续了宝马3系引以为傲的操控性。

结束语:老款宝马3系,在与奔弛C级和奥迪A4L的竞争中已经逐渐显得有些乏力,宝马3系本次全面的升级,加上标准轴距版车型29.68-32.68万元,长轴距版31.98-35.68万元的车型指导价,让这款运动型豪华中型轿车“王者归来”,必定让竞争已经白热化的汽车市场更加残酷!

 
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