近日，沃尔沃汽车公布今年第一季度销量，因受疫情影响，全球销售13.19万辆，同比下滑18.2%。
其中，在华销量继续暴跌，今年一季度销售2.08万辆，同比暴跌30.5%。今年3月份销售9560辆，下滑超过3成，同比下滑扩大至16.3%。
我们知道，现在全球受疫情冲击，包括沃尔沃汽车在内已有数百家汽车工厂关闭，每日经济损失高达百亿美元。
但是，由于中国有效阻断疫情蔓延，在华各个车企已经处于复工、复产阶段。
可以看到，各家销量陆续出炉中，大体上呈现高增长趋势。但反观沃尔沃，在加大降低市场售价前提下，今年一季度仍下滑超30.5%，与其它对应的豪华品牌相比，着实形成鲜明的对比。
我们知道，沃尔沃汽车在华销量一直不温不火，即便在一线市场“大降价”售卖下，销量也很难快速增长，原因是多方面的。
有沃尔沃十分不保值的原因，也有沃尔沃制造、装配糙等影响，但是有一点却遭到很多消费者诟病，那就是沃尔沃低频共振问题。
据《汽车品质报告》了解，沃尔沃在华制造的XC60、S90等车型，存在低频共振问题。
具体是，车辆行驶时会产生特殊频率的噪音干扰。这种噪音会导致人体产生不适合出现头晕、耳鸣、耳痛等症状，严重影响消费者身心健康。
今年3月份，一名购买2020款沃尔沃XC60的女士联系到我们，称去年7月份购买的沃尔沃XC60出现低频共振问题，现在车辆才行驶5000公里。
她说：“持续嗡嗡嗡响，烦，耳朵像堵住一样，有一段儿耳朵刺痛特别厉害。之前不知道，孩子一岁半，坐在后排哭得厉害。我坐后排耳朵疼的厉害。”
“买沃尔沃买的是安全，也是为了健康，以耳朵听力健康为代价，太沉重。”该名沃尔沃XC60车主说，买个车就是为了带孩子出门方便。
起初该名车主认为是自己过于敏感，但是经测试发现，她妹妹、老公都说有轰隆隆的声音。现在她很着急，因为还有孩子要带。
毕竟女士买车图安全，但却因“低频共振”问题给本该愉快的出行带来麻烦。
我们知道，沃尔沃“低频共振”并不是新发问题，并涉及到沃尔沃大多数车型。而“年前时候，沃尔沃厂家进行过一次处理方案，试过了，还是不能解决低频共振问题。”车主说。
目前，沃尔沃给出的解决方案已变为，在“尾门上的两个橡胶垫换一下，调一下间隙。”但在新出的沃尔沃车辆上，增加了尾鼓，但据车主反映，还是无济于事。
对此，一位管理着达300多人维权群的沃尔沃车主阿飞也向我们反映，前年底开始就有XC60车主反映有低频噪音大、耳鸣的现象存在，怀疑是共振的问题，然后就建了维权群。“
据他称，当初提车才开17公里，堵车的时候发现耳朵闷、涨，出现低频共振。目前，4S店在给他做了1.2万元隔音无效后，最终亏损5万多卖车了。
另外，阿飞向记者透露，“卖车的时候，4S店给了他5000块现金，说让别再投诉。”
对此，提醒消费者在选购沃尔沃汽车时，及时了解因低频共振问题所带来的困扰，是否可以接受，或身体是否可以耐受。
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