大师设计+大众品质 即将上市的意式SUV能否力挑瑞虎8？

　　在消费升级的趋势下，国产车百花争艳不断打破合资天花板，这其中包括江淮汽车。作为江淮乘用车3.0时代的最新作品，将于本月中下旬上市的江淮嘉悦X7能否在激烈的竞争中赢得一席之地呢？小伙伴们快来这款充满意式风情的作品和它的竞争对手吧！

　　从外观来看，新车采用了与江淮嘉悦A5十分相似的风格，即前脸融入了直瀑式立体式六边形格栅，前大灯采用了分体式设计两侧灯组为led光源。最上方的日间灯采用了细长的造型，在配合下方的大灯组合，整个前部看起来就是头犀利凶狠的狮子。有人可能要嘀咕了，这不是和意大利豪车的外观很像吗？事实上，江淮嘉悦X7还真与意大利豪车有点关系，它是由江淮汽车意大利设计中心首席设计师丹尼尔主持操刀，联合国内的设计团队共同打造而成的。

　　说起丹尼尔的大名，很多熟悉阿尔法罗密欧车型的网友应该不会陌生，在加入江淮汽车之前，丹尼尔是阿尔法罗密欧的主持设计师，阿尔法罗密欧最新系列的产品，大多是由他主导设计的，其中他的代表作是阿尔法罗密欧8C超跑，这款车被认为是顶级超跑的象征，由A5到X7，江淮乘用车的设计质感值得期待。

　　车身侧面，嘉悦x7的线条相当流畅。前翼子板处有一个蓝色的盾形装饰，轮圈方面，新车使用的是一套双五幅式双色轮圈，很好的提升了新车整体的质感。新车拥有越级的车身尺寸，在同级别车型中，比新款的哈弗H6和瑞虎8都要大上一圈。嘉悦x7的长宽高分别为4776*1900*1760mm，轴距2750mm，在坐车的时候，舒适感就会告诉你，大一点的尺寸确实舒服不少。

　　车尾布局也比较简单，江淮嘉悦X7采用了贯穿式尾灯，拉伸横向式的感觉，瑞虎8和哈弗H6尾部采用了两个排气口，嘉悦则是采用了四个排气口，同时增添了尾部的视觉冲击力。

　　以尺寸看车型的定位，全新的嘉悦x7是一款中型suv。因此新车的尺寸很当然的比奇瑞瑞虎8、哈弗H6等车型要大出许多。所谓一寸长一寸强，对于喜欢大尺寸和高性价比的用户来说，江淮嘉悦X7无疑充满了诱惑力。

　　内饰方面，嘉悦X7的内饰全新的设计元素，秉承“简单而华丽、极致奢华又显精致”的设计理念，以黑色和米色为主色调，整体简洁饱满，视觉冲击强烈。双12.3英寸的悬浮式液晶中控屏和全液晶仪表盘无形中提升了产品的视觉感和科技感。

　　如果于奇瑞的瑞虎8进行对比的话，至少从视觉图片来看，Myauto会更加喜欢江淮嘉悦X7简约和未来感的设计。

　　另外，中控台以及中央扶手箱处均加入了“欧式双缝线”以提升内饰质感。座椅方面，新车采用了使用了复杂图案包装的座椅，为内饰增添了更多新鲜感。此外，新车全系还搭载电子挡把、全景天窗等配置，增强新车的高级感。

　　动力方面，江淮嘉悦X7全系搭载1.5TGDI发动机。其账面参数为174马力和251牛•米。据说该动力经过了更加精细的标定调校。燃油经济性能也更好，这台发动机匹配了6DCT双离合变速箱，动力传递更加平顺和高效。这个动力水平相比同排量的竞争车型来说，大致介于哈弗H6和奇瑞瑞虎8之间，可谓各有各的优点。

　　再来看市场情况，哈弗H6依然是稳坐第一的宝座神车，但是它面临着非常多的挑战，比如第二名的长安cs75 Plus在销量数字方面已经很能说明问题了。另外包括瑞虎5X、捷途X70、捷达VS5等车型在细分市场各自发力，实力都不可小觑。这些年，大众共线和豪车设计感已经成为江淮车系的重要卖点，如果最终定价比较厚道的话，江淮嘉悦X7或许将在榜单中赢得重要一席。
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