豪车不贵就不是豪车,近日上市的2020款奥迪A4L,相对2019款奥迪A4L更大气和动感,价格也从2019款起价28.68万元起提升到了30.58万元起,旗舰车型价格延伸到了39.68万元。那么,2020款奥迪A4L在面对宝马3系和奔驰C的压力下,2020年还能守住冠军位置吗?
2019年奥迪A4L销量领先奔驰C和宝马3系靠啥?
据统计,2019年奥迪A4L、奔驰C和宝马3系分别总批售了16.77万辆、15.46万辆和10.92万辆,奥迪A4L的销量遥遥领先奔驰和宝马3系。作为入门豪车的最畅销车型,奥迪A4L有着什么样的杀手锏?能够把奔驰C和宝马3系,那就是品牌力和性价比。
因为2019款奥迪A4L起价比奔驰C和宝马3系都略低,加之经销商的降价促销,造就了奥迪A4L稳坐冠军销量宝座。如今,2020款奥迪A4L的起价比宝马3系起价29.39万元还略贵,价格只比奔驰C入门车型便宜2000元,还能让2020款奥迪A4L稳坐今年的销量冠军吗?能!
至于颜值和品牌,奥迪A4L、奔驰C和宝马3系到底谁更动感,谁品牌更豪华,在国内的销量能说明部分结果。2020款奥迪A4L比奔驰C和宝马3系都更长、更宽和更矮的车身,造就了2020款奥迪A4L更大气、更豪华和更运动视觉效果。奔驰C和宝马3系车身太短,看上去就没2020款奥迪A4L那么大气和豪华的视觉效果。
购入门豪车消费者不在乎那么点马力和加速差
在动力方面,宝马3系取消了1.5T三缸入门车型,全系搭载2.0T发动机;奥迪A4L全系也是搭载2.0T发动机,只是分高低功率版本,而奔驰C低配采用1.5T发动机。尽管奥迪A4L低配2.0T输出150马力比宝马3系和奔驰C的156马力弱了6马力,但却强了20牛.米。在奔驰C和奥迪A4L起价相近下,2.0T比1.5T在排量上还是有优势。
在变速器上,宝马3系匹配的采埃孚8AT变速器,奔驰C匹配的9AT,而奥迪A4L匹配的是7DCT双离合变速器,奔驰C的9AT档位最多,究竟谁更好更稳定呢?可能宝马3系的8AT有优势,而7DCT胜在换挡效率快。奥迪A4L、宝马3系和奔驰C的百公里加速分别为9.7秒、9秒和9.4秒,而三款车的百公里综合油耗分别为6.2L、6.2L和6.3L。
前驱真的就比后驱车差吗?真不是!
在驱动形式方面,除奥迪A4L是前驱设计,而奔驰C和宝马3系都是后驱设计,究竟前驱好还是后驱好?其实因人喜欢而异!前驱车更好操控,爬坡能力更强,油耗比后驱车略低;后驱车在晴天操控起来是灵活,但传动轴增加了车重和油耗,下雨天容易出现转向过度导致甩尾发生。不能片面地说后驱车就一定好于前驱车,因自己喜欢就好。
奥迪A4L前后都采用五连杆独立悬架设计,奔驰C采用前后多连杆独立悬架设计,奥迪A4L和奔驰C都是前后多连杆独立悬架设计。宝马3系不同,前悬架采用前双球节弹簧减震支柱前桥设计,以及后多连杆独立悬架。论前悬架的操控舒适性,的确宝马3系不错,但宝马3系的销量却最低,可见购买入门豪车的消费者更多还是在乎豪不豪!
购买入门豪车消费者最在乎看得见和享受到的豪华
即使都是入门车型的情况下,奥迪A4L比宝马3系和奔驰C多了可开启全景天窗、真皮运动风格座椅、后排座椅比例放倒、多3-4个喇叭(10 喇叭)、触摸式阅读灯等,一些看着或坐着更舒适的配置。购买入门豪车的消费者,不就希望看着全景天窗更大气和时尚、真皮运动座椅坐着更豪华、多几个音响在车内听音乐更舒适的享受吗?
如果说2019款奥迪A4L销量领先于奔驰C和宝马3系靠的是价格优势,那么2020款奥迪A4L依然会靠更长、更宽车身造就的更大气视觉效果。2020款奥迪A4L在看得见方面的车身尺寸、全景天窗、真皮运动座椅、更高档的车内音响视听享受、以及独有的后排座椅能放倒的优势,只需后续经销商适当促销,就能轻松把宝马3系和奔驰C甩在后面,年底就滞销答案了。
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