今天有网友问我，雷诺科雷傲2.0L两驱豪华版和日产奇骏2.0L CVT舒适版买哪个好？我直截了当的告诉他：这两款车是一样一样一样的，你看外形喜欢哪一个就选哪一个好了。
很多人感到奇怪：这两款车，一个是法系车，一个是日系车，怎么会是一样的呢？老侯你不会是老糊涂了吧？
其实并不是老侯糊涂了，而是事实确实如此。很多人可能不知道，日产公司和雷诺公司已经是一家人了，它们在在1999年结成雷诺-日产联盟，在2010年交叉持股，关系更亲密了。所以，取长补短、互相利用当然是再正常不过的事。雷诺科雷傲其实就是雷诺公司把日产奇骏拿过来换了一个壳，二者的本质是一模一样的。
不信来看。
二者的发动机都是四缸自然吸气缸内直喷发动机，排量1997ml，最大功率都是110千瓦，最大扭矩都是200N.m，就连最大功率和最大扭矩出现的转速都是一样的，可以说除了使用同样的发动机，没有这么巧合的事了。
接下来我们再来看看变速箱和底盘。变速箱都是模拟七速的CVT变速箱，要知道日产可以制造CVT变速箱的行家，雷诺可不擅长这个。悬架都是前麦弗逊、后多连杆悬架，都是承载式车身，轮胎尺寸都是225/65 R17，就连备胎的尺寸都是一样的，是不是太相似了？
然后我们再来看看二者的车身尺寸和结构。科雷傲的长宽高是4672×1843×1678，奇骏的长宽高是4675×1820×1722，几乎没有什么差别；轴距科雷傲是2705，奇骏是2706，也是一样的；最小离地间隙科雷傲是209，奇骏是208；定位都是五门五座城市SUV。所以，二者外形尺寸方面差距也很小。
要说差别也是有的。科雷傲的前后轮距都要比奇骏宽一些，这让科雷傲看起来更稳重一些，高速行驶的稳定性也更好；还有就是科雷傲比奇骏要重80公斤，这个重量差距很大程度上来自于奇骏的轻量化车身，比如它使用了塑料材质的后尾门以及一些我们还不知道的减配。
在配置方面，科雷傲要更好一些。比如它配置了胎压监测、前/后排头部气囊(气帘)、前/后雷达、腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、分区自动空调、自动头灯和转向辅助灯等非常实用的配置，更有防紫外线/隔热玻璃、外后视镜加热、感应雨刷以及发动机启停技术和疲劳驾驶提示等高大上配置。所以从这方面来看，科雷傲无疑更厚道一些。
最后再来看看价格，科雷傲是20.58万，奇骏是19.68万，二者相差九千元。单从上面的配置方面的差异来看，毫无疑问这些配置的价值远远超过九千元。所以，论性价比，科雷傲无疑更高。但是从市场保有量来看，奇骏要远远超过科雷傲，这很大程度上得益于日产公司先入为主的占位优势，而法系车在国内一直都以另类的形象存在。因此后期的维修保养奇骏更方便，价格上也有优势，二手车的保值率也更高。如果你不太在意这些配置，奇骏无疑是一个理智之选；如果你很看重性价比，不在意别人的眼光和后期的保养、保值，科雷傲也是不错的选择。
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