作为时下发展势头最猛的中国品牌，吉利汽车成功实现了轿车、SUV和MPV的全面布局，但是在各个领域，吉利仍未能实现细分覆盖，比如吉利觊觎已久的中型SUV市场一直都没有得力产品入场。近期，代号VF12的吉利中型SUV申报图曝光，也意味着这款车很快会来到我们面前。
吉利汽车在外观内饰设计上，已经走出了自己的家族风格，并且得到广泛认可。但VF12在外观上有演变出全新风格，六边盾形格栅线条硬朗，三幅镀铬边视觉效果爆炸。前大灯组采用矩阵LED式，前脸整体效果硬派、高大。
侧面部分，VF12贯彻了硬派线条设计，但是轮廓上没有像前格栅那样独具特色，略显平庸。尾部设计简洁，贯穿式镀铬条和平行四边造型尾灯点缀了整个宽大的尾部。而面积极大的下保险杠让VF12尾部更显粗犷。
VF12整车尺寸4835/1900/1780mm，轴距2815mm，量产后将成为吉利SUV里面最大的一款，尺寸更汉兰达相当。另外，该车将配备18寸轮毂，配置7个座位，整备质量1640/1750kg，总质量就达到了2185/2295kg。对于这样一款“大家伙”，VF12的动力总成就值得关注。
VF12提供了两种动力，一种搭载吉利较为成熟的4G18TDC即1.8T发动机，最大功率135kW，与博越1.8T同一系列，1.8T版本车门上有TGDI标示标明其为高配车型。
值得关注的是VF12申报的1.5T三缸发动机，这款代号JLH-3G15TD的发动机最大功率130kW，整机热效率达到了36.3%，为领克同款，但是搭载在中型SUV上尚属首次。
从数据上来看，VF12的1.5T三缸发动机版本并不差，但是也难挡网友产生动力不足的质疑，毕竟同级SUV无一不采用2.0T四缸：哈弗H7全系搭载2.0T四缸发动机，最大功率170kW；传祺GS8同样搭载2.0T四缸发动机，最大功率148kW；比亚迪唐同样用的是2.0T四缸发动机，最大功率151kW，相比之下VF12给人一种小马拉大车的担忧就难以避免。
VF12最终性能表现如何还不得而知，但是VF12虽然有硬派的外观，但采用的还是承载式车身，说明官方并没有过多的越野期待，VF12还是主打都市的大空间7座SUV市场。而从吉利中型SUV的历史来看，吉利也有更多的理由打造出一款适合大众市场的中型SUV。
目前吉利没有中型SUV在售，这与吉利当前的体量明显不符，但回顾吉利历史，在2008年就亮相过中型SUV帝豪EX8的概念车型NL-2并宣称EX8会在2009年上市，但是随后的五六年间，吉利这款中型SUV都一直是个明年上市的大饼，直到如今VF12推出，悲剧的EX8只能成为一款展车。
我国的中型SUV市场体量也非常庞大，利润丰厚，但目前蛋糕主要被合资品牌分走，国内主要依靠传祺GS8和比亚迪唐等少数中型SUV在分割20万元以下的中型SUV市场，其他品牌表现平平。疆哥猜测，吉利VF12上市后定价也将在20万元以下，起售价或在13-15万元之间。
等了11年，吉利的中型SUV离我们是越来越近了。以吉利现在的实力和能力，吉利VF12也没有理由再跳票。而吉利决心在首款中型SUV上推三缸发动机，也有其冒进之处，也让我们期待吉利VF12的到来。
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