补胎后有必要做动平衡吗？按照原来的印迹装上就不用做了吗？

经常开车，一些基本的用车知识最好自己能懂，不然有一点小故障都要去维修厂，并且要多花钱。比如今天我们要说的补胎后车轮动平衡问题。有的补胎店补完了胎会直接给平衡一下，不用等着车主要求，而有的店却不给平衡，特别是一些个人开的小店，补完了胎直接装到车上，以后再遇到问题就不管了，只能再找维修厂维修。如果你懂一点这种知识，可以要求补胎店给做平衡，如果你不懂，那也看不出有什么不对，反正胎已经补好了。

先说答案，补胎后是一定要做动平衡的，这也是补胎的其中一个环节，不能省。有的店会说我按照轮胎原来的印迹给装上，就不用做了。这也是不可以的，因为轮胎安装基本上很难按照原来的印迹装上，再熟练的安装师傅也不行，装的再好也会有误差。只要不是原来的印迹，很有可能会导致车轮不平衡。所以如果补胎后发现技师不给平衡，一定要主动要求做一下，哪怕有的店说要加点钱也要做，免得以后因为不平衡而再维修一次。

不平衡会有什么后果呢？车速快时车辆会不稳。就好比一个五个翅的风扇，断掉一个翅，运转起来就会不平衡一样，整个风扇都会剧烈晃动。若是前轮不平衡，车轮的抖动会传到方向盘，导致方向盘抖动，若是后轮不平衡，会使车辆后部不稳，感觉整辆车都不稳。因不平衡度不会特别大，大多数车都要车速达到100km/h以上才能感觉到，所以如果车只在市区开不上高速，即使车轮不平衡，也感觉不到异常。正常情况下，行驶两三万公里也该做一次轮胎换位加平衡，可以使轮胎更均匀的磨损，跑高速时也不会因为方向盘抖动而使整车舒适性变差。在4S店做四轮换位，每次都会要求做平衡，不管车是否有故障现象。

为什么有的车补胎后没有做平衡，高速也不抖呢？因为该车轮的轮毂和轮胎质量分布比较均匀，本身的不平衡度很小，因此不平衡也没有问题。即使做平衡，或许只能贴一个或两个5克的平衡块，这种微小的不平衡也没有影响，120km/h的车速也觉不到抖动。

其实补胎后的动平衡目地主要是预防，并不是说不平衡一定会抖，只是说有很大概率会抖。如果不平衡，万一高速抖动，那还要再找维修店拆轮胎做平衡，既耽误时间，车用的也是提心吊胆，还要额外花钱。补胎时轮胎已经拆下，平衡一下是很简单的事情，也耽误不了几分钟时间。最后，大家要记住，凡事涉及到拆轮胎的维修，也就是轮胎和轮毂分离了，都必须要做动平衡。若是只拆卸整个轮子，轮胎轮毂没有分离，可以不做。