向内作为奥迪家族的旗舰、产品标杆;向外作为一辆奢华的D级房车、奔驰S、宝马7系的死对头,A8对于奥迪品牌的压力是最大的!
在两位老对手面前,这代奥迪A8L更加强调一以贯之的科技、创新,从而去获得更年轻用户的青睐。据说国内奔驰S级的用户平均年龄为39岁,那A8L这样一台奢华的庞然大物,要面对多年轻的群体?不知道,反正一定更低!我设想了下,如果我从一台奔驰S级里出来,120%肯定会说是我爸的车;换台7系,八成被说成是司机#吧?而一周的使用下来,奥迪A8L给我的感觉,却是很相融。它应该是最好接近年轻人的一台车吧?
那它放弃了D级车的本分—豪华了吗?怎么可能~这台车拥有比S级更舒适、更安静的行车质感,甚至比S更加面面俱到,尤其这个像太空科技体验馆一样的驾驶舱,满是高级的小惊喜!那这样一台车,你是怎么看待的呢?
还记得长城在上海车展舞台亮相过的那台坦克800吗?近日,疑似这车的谍照被正式曝光,那这回,咱们买大型SUV又多一个新选择?
大家知道吗?7月初,比亚迪在巴西那座巴伊亚州的工厂首款新车正式下线了!这可不是普通事件,而是中国智造闯世界的新里程碑,见证比亚迪又一历史时刻。今天聊聊这背后的“了不起”和正能量。 先说说成果吧:比亚迪在巴西才几年,新能源车就卖出超过13万台,今年一季度直接拿下销量冠军,市场占比......
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就在刚刚,有着“国民旅行车”之称的海豹06 DM-i旅行版正式上市,新车售价10.98-12.98万元,共推出3款车型。
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2025年7月2日,坦克品牌正式发布销量数据:截至6月30日,全球累计销量已突破70万辆大关,成为最快且唯一实现70万销量成绩的中国越野品牌。
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够拉风的外观、够强劲的动力、够丰富的配置,UNI-V这次是真的把年轻人的爽点全部击中了。
在面对燃油或纯电轻卡房车时,比亚迪T5DM混动房车兼具长续航、成本低等优势,只要加满一箱油就不必担心长途和用电问题,对于有着远途露营需求的玩家来说绝对是不二之选。
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毫无疑问,十几万左右这个购车预算,多数消费者还是以家用场景为主,而这一类群体的主要需求也不外乎宽敞空间、舒适驾乘以及较高性价比这几点。所以比亚迪宋L DM-i上市后就取得了不错成绩,甚至是直接影响到宋PLUS DM-i的销量,毕竟二者价格相当可前者级别更高,可试问谁想“买小不买大......
这辆昌河北斗星原型来自于日本的K-car,底盘没有任何副车架结构,前悬利用平衡杆充当一根支臂,后悬就是一根纵臂,没有任何舒适性和操控性,仅仅是能走。简单到不能再简单,少一个零件车就会散掉、趴下!
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