首先强力推荐客户贷款买车就算是套路的开始，因为通过贷款，4S店能拿到更多的利润，金融机构会给予一定的补贴。另外一项重要的费用就是手续费，贷款既要拿利息也要拿手续费，利息是给金融机构的，手续费是给4S店的，这是他们的纯利润。有的店说贷款免息，是厂家金融搞活动给补贴了，确实是免息，但手续费或者服务费一般都不可少，看贷款金额，少则几千多则上万。这个费用一直存在，只要贷款买车的人应该都交过，只是近日才引起大家的关注而已。
只要你贷了款，收取了手续费还不算完，几千元的续保押金也是要交的，这个押金来年不允许一次用完，要分三年使用，也就是说前三年必须在店里买保险。并且险种比较多，一般是要购买全险，如果嫌贵不在店里买，那么续保押金是不退的。除了续保押金之外，有的店还会强制车主安装GPS，费用由车主出，并且价格很高，也要几千元。
如果你不贷款，也有收费的名头，比如综合服务费、出库费、PDI检测费、上牌费等等，这些费用都不低，少则一两千。当然这些名头不是都要收取，一般只会选择一个项目收，不同4S店选择的收费项目不同，自己可以看一下买车的收费明细，看没有用其中的一项。而其实这些项目的收费应该为零，综合服务费真的只是随意起的一个名字，客户来买车，为客服服务不是理所当然的吗，把车从车库提出来不是应该的吗，还收费。
如果以上都没有，强制购买汽车装具一定是有的，买车必须要买2万元的装具，只买裸车是不可以的。很多车主觉得没什么问题，反正自己以后也要买，在4S店买齐了以后就不用再折腾了。要知道这里的价格是比较高的，毛利润都是要在50%以上，买2万元的装具，毛利至少1万，这都是4S店重要的赚钱项目，当然4S店的装具品质也都是很好的。
其实买车不能只看这些不合理收费，裸车价格也要参考，如果本4S店裸车价格比别的店低了5000元，那么最后他要收取2000元的综合服务费也是合情合理的。因为裸车可能并没有赚钱，靠别的赚一点也正常，总不能赔钱卖车。既然所有的店都有一些不合理的收费项目，买车时首先要重点注意一下这些收费项目，多和销售谈谈，能减则减，其次多去几家店看车，比较一下车的落地价，哪家低在哪家买。
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