首先强力推荐客户贷款买车就算是套路的开始,因为通过贷款,4S店能拿到更多的利润,金融机构会给予一定的补贴。另外一项重要的费用就是手续费,贷款既要拿利息也要拿手续费,利息是给金融机构的,手续费是给4S店的,这是他们的纯利润。有的店说贷款免息,是厂家金融搞活动给补贴了,确实是免息,但手续费或者服务费一般都不可少,看贷款金额,少则几千多则上万。这个费用一直存在,只要贷款买车的人应该都交过,只是近日才引起大家的关注而已。

只要你贷了款,收取了手续费还不算完,几千元的续保押金也是要交的,这个押金来年不允许一次用完,要分三年使用,也就是说前三年必须在店里买保险。并且险种比较多,一般是要购买全险,如果嫌贵不在店里买,那么续保押金是不退的。除了续保押金之外,有的店还会强制车主安装GPS,费用由车主出,并且价格很高,也要几千元。
如果你不贷款,也有收费的名头,比如综合服务费、出库费、PDI检测费、上牌费等等,这些费用都不低,少则一两千。当然这些名头不是都要收取,一般只会选择一个项目收,不同4S店选择的收费项目不同,自己可以看一下买车的收费明细,看没有用其中的一项。而其实这些项目的收费应该为零,综合服务费真的只是随意起的一个名字,客户来买车,为客服服务不是理所当然的吗,把车从车库提出来不是应该的吗,还收费。
如果以上都没有,强制购买汽车装具一定是有的,买车必须要买2万元的装具,只买裸车是不可以的。很多车主觉得没什么问题,反正自己以后也要买,在4S店买齐了以后就不用再折腾了。要知道这里的价格是比较高的,毛利润都是要在50%以上,买2万元的装具,毛利至少1万,这都是4S店重要的赚钱项目,当然4S店的装具品质也都是很好的。
其实买车不能只看这些不合理收费,裸车价格也要参考,如果本4S店裸车价格比别的店低了5000元,那么最后他要收取2000元的综合服务费也是合情合理的。因为裸车可能并没有赚钱,靠别的赚一点也正常,总不能赔钱卖车。既然所有的店都有一些不合理的收费项目,买车时首先要重点注意一下这些收费项目,多和销售谈谈,能减则减,其次多去几家店看车,比较一下车的落地价,哪家低在哪家买。
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