现在的车型无非就是手动挡和自动挡,而自动挡相比起来会更加方便省心,在市面上保有量也越来越多。虽然饱受车主们的好评,但也有不少车主为了能够人车合一,体验换档时带来的操控性以及驾驶乐趣而选择手动挡。当然更多时候,还是因手动挡会比自动挡车型便宜很多。手动挡比起自动挡有着更加丰富的驾驶乐趣,但手动挡其中也有很多使用禁忌。下面看看你有没有中过招。

首先,那就是离合没踩到底就开始挂挡,这相信是很多小白车主一开始最常犯的陋习之一,认为踩到底太过费劲,又或者觉得说这样换挡可以减小对离合器的压力,觉得整个操作都是没问题的。但殊不知这种操作会给发动机带来“喀啦啦”的异响声,不是别的,就是由于离合没踩到底,让变速箱齿轮无法同步,导致打齿而发出来的声音。对于现在的发动机偶尔一两次对车并没有太大的影响,但经常的话肯定会减少变速箱的原本使用寿命,让变速箱提前报废。
还有就是经常半脚踩离合器,这一点相信也是许多学员刚驾校时的行驶方式。觉得左脚一直踩着离合器的话,会更容易控制车辆。但是这种操作会给离合器带来极大的损伤,长期让半离合会使离合器快速磨损,且发出烧焦的味道,对变速箱造成损坏。
另外,还有就像发现档位挂不上,就使劲强制挂上挡位。有的时候挂不上挡其实也算是比较正常的事情,极大原因就是没有同步器的缘故。而当车主发现档位挂不动的时候,通常都会使出大力气而使劲挂,这样一来,直接损坏到换挡机构。正确的做法,那是将离合器完全松开再踩下,就能顺利挂上了。
其实当新手开车,多多少少还是会留着在当时驾校的陋习。如果要立马改过来,其实很难的,就像戒烟一样,只能自己慢慢去探索,自己去感受车辆换挡时机,网上这些干货只是起到辅助作用,开车找准感觉才是最重要的。
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