当汽车行业陷入速度与规模的内卷,长城汽车董事长魏建军却始终坚持“态度决定质量,质量决定成败”的准则。基于这一信念,长城汽车用21年的坚守,执着地做一件“笨”事——每周四早7:30准时开启的评车会,从2005年至今从未间断,如今正式迎来了第1000次。不同于以往仅供内部审视的“挑刺会”,这一次,长城“开门迎客”,首次向媒体与用户公开这场承载着品质坚守的评车盛宴。魏牌V9X作为本次评车会的核心评测车型,也在这场“较真”的检验中,让市场对其4月16日的归元S技术发布会充满期待!
21年千次坚守,把较真刻进品牌DNA
21年,1000次,每周四雷打不动的评车会,早已不是长城汽车的一项常规流程,而是刻在企业基因里的品质信仰。在多数车企追求“快速迭代、批量上市”的当下,长城始终保持着一份清醒——评车不是走形式,而是直面问题、打磨细节的“品质体检”。
过去的999次,这场评车会始终闭门举行。第1000次评车会,长城选择向媒体与用户公开,邀请车圈媒体与普通用户一起“挑刺”,这份底气,源于其36年的品质积淀,更源于对魏牌V9X产品力的绝对自信。本次评车会中,魏建军兼任用户代言人、车型体验官、品质检验官三重身份,进行评审、试驾提要求,提出“以奢侈品为标准”,坚守“不合格不上市”底线,彰显长城直面问题的诚意;这场首次公开的评车会,不仅是对长城36年造车功底的一次全面展示,更是中国品牌敢于直面审视、以品质立信的生动体现。
旗舰实力拉满,用“较真”解锁中国豪华新答案
作为本次评车会的主评车型,魏牌V9X是长城36年造车积淀的集大成者,首发搭载归元最高端技术平台——归元S平台。该平台搭载面向超级AI汽车的五大超级技术,是中国自主品牌面向全球豪华高端用户的百万级技术平台,让中国汽车走入原生AI智能体时代。
基于归元S平台,魏牌V9X实现了全面进化。智能座舱方面,“小魏同学”座舱智能体彻底摆脱了传统语音助手的“工具属性”,进化成有记忆、懂情绪、会聊天的“汽车管家”。它搭载32G+256G超大本地内存,运行流畅不卡顿,核心数据仅在本地存储,筑牢隐私安全底层防线;能主动识人认人,精准识别不同乘员的指令,记住用户的使用习惯,主动提供个性化服务,真正实现了“有人味的AI”,让智能座舱体验更具温度。动态方面表现同样亮眼,搭载超级Hi4混动系统、800V超充平台、80度大容量电池包(⅓C),轻松实现最快5分钟超充补能近200km,告别补能焦虑。三维AI数字智能底盘配备自研EDC连续可变阻尼减振器支持阻尼预测,提前20米感知路况,悬架提前变软+四驱介入+辅助驾驶降低车速,实现“魔毯”般平稳体验;±10度后轮转向功能,让大型SUV拥有小车的灵活性,轻松解决泊车、过弯难题。

“较真”出精品,魏牌V9X品质对标劳斯莱斯幻影
这次评车会最令人关注的,便是即将上市的魏牌V9X对标劳斯莱斯幻影的豪华品质。魏牌V9X通过源-路径-响应三层控制,实现全方位NVH,高速120km/h整车车内噪声≤63dB(A),带来可媲美千万级豪车劳斯莱斯幻影的NVH表现。与此同时,魏牌V9X以70.2%的超高得房率,百变空间布局,兼顾二排舒适与三排实用性,展现出优于同级的真三排MPV级空间表现,这种兼具豪华质感与实用空间的特质,正是其「宜商宜家」定位的核心所在。“能造出高品质国货,是我们最大的自豪”,魏牌V9X的豪华,更符合中国人对高端出行的理解与期待。

从21年1000次的内部较真,到首次公开的品质底气,长城汽车用车圈最严苛车评会诠释了何为“品质立信”,而魏牌V9X则作为这份坚守的最佳答卷,展现了中国品牌向上突破的底气与实力。这场评车会不是终点,而是魏牌V9X奔赴市场的起点,更多惊喜与细节,敬请期待4月16日归元S技术发布会,让我们一起见证中国豪华旗舰的全新登场!
如今市面大多数15万元级的SUV,基本都只是为了满足刚需的家用属性,但如果这么有一款车,不仅尺寸空间够大,而且舒适性、智能化、三电性能都媲美25万级别的车型了,你觉得够吸引吗?
10万级纯电SUV怎么选?元UP省钱好停,银河E5质感越级,埃安i60大
享界S9T城区智能辅助驾驶,稳不稳?测一下就知道了
千 万 别 和 老 板 一 起 越 野
本期工信部申报由smart精灵2号领衔,包含吉利星越L Plus、方程豹钛9、海豹07、奔驰VLE等20余款车型。
22.99万起!全系标配4激光雷达的岚图追光S产品力如何?
魏牌V9X和上汽大众ID.ERA 9X已经完成了各自的2000公里体验环节,垠哥和小伙伴们也对两款产品在日常体验过程中的优点与不足进行了详尽的记录。由于内容丰富全面,所以本期主要跟大家分享魏牌V9X的表现。
MG07全面评测,轿跑经典传承加上智能辅助驾驶突破
近日,“豹览万境 晋赏千年”比亚迪海洋网海豹08纵横山海游记山西站媒体试驾活动于太原正式启幕。一众媒体大咖齐聚三晋大地,跟随海豹08穿行古城街巷、驰骋山间道路,在深厚晋商人文底蕴之
每年八月都往成都跑,跟这座城市还挺有缘的。这次来,冲的就是长安自研的这套天枢领航Ultra——256线激光雷达+地平线J6P芯片,560TOPS算力打底,全场景端到端。开长安启源Q06就干三件事,城区、高速、网红山路,全给它测个遍。
全球品质中国智能,起亚全新赛图斯满配来了
保时捷可以说是豪华运动的代名词,今天咱们可以在天津V1国际赛车场体验到保时捷的多款性能车,跟随我的镜头现在就出发吧!
腾势在今年推出了N8L闪充版,两款不同配置的车型售价31.98万元和34.98万元。和老款车型相比,闪充版车型在售价上提升了两万元,今天咱们来聊聊这两万值不值的花。
告别高精地图束缚 体验岚图追光S
在2026年下半年这个时间节点,居然还有人愿意把内燃机的排量做得比以前更大。
FUV到底是什么车?岚图追光S华为乾崑智驾ADS 5全系标配。
今天我们来试驾蔚来ET5T,这是一款纯电的旅行车,颜值 质感还是很在线的,近期,驾驶辅助也有更新,开着怎么样呢,一起来看看
提起迈腾,很多人的第一反应都是“懂过日子的德系B级车”——底盘紧绷不松散,外观稳重大气,日常接娃代步不突兀,临时跑个商务接待也完全撑得住。只是不少天天跑通勤的老迈腾车主,总会对着油
底盘和驾控,这是小鹏MONA L03最容易被忽略的地方
今天我们选择在夜间前往汕头老城区,哪堵就往哪开,为的就是测试一下搭载华为乾崑ADS 5四激光雷达方案的岚图追光S,看看它的驾驶辅助表现到底怎么样?戳视频咱们现在就出发。