天生自带改装属性，影豹引领运动风潮，建议入手次低配

新能源车型的热销，不断抢夺着原本属于燃油车的市场份额，那些备受欢迎的热门燃油车，似乎也在逐渐退出消费者的视线，不过即便如此，也不可否认这些车型曾经取得过的好成绩。正如接下来要了解的广汽传祺影豹，定位于运动轿车的它在上市之后，凭借时尚潮酷的外形和不俗操控获得众多消费者的喜爱，而销量成绩的持续上涨就是对其实力的最好证明。遗憾的是随着新能源浪潮的来袭，它的影响力便被不断削弱，再加上其他因素的影响，进而造成了现在的处境。虽说目前影豹的销量成绩不是很理想，不过对于那些喜欢燃油车的消费者来说还是愿意了解一下它的，因此接下来我们将再度回顾一下该车的产品力，同时帮助大家选到一款适合自己的车型。

2023款影豹目前已经处于停产状态，所以就不对其进行详细了解，具体还是要看2024款和2025款影豹，一共包括四款配置，主要包括1.5T和2.0T两套动力系统。2025款影豹R-Style劲享版作为全系的入门车型，官方指导价11.8万，搭载1.5T发动机和7挡湿式双离合变速箱组成的动力系统，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，官方百公里加速6.95s，如此动力储备应对日常代步足够。至于在配置方面，搭载360度全景影像、定速巡航、LED远近光灯、电动天窗、CarPlay、皮质方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热等基础配置，配置表现比较基础，适合购车预算有限同时又喜欢这种设计风格的消费者。

2024款影豹R-Style版的官方指导价来到12.8万，动力系统保持不变，但是在配置方面升级了L2级别驾驶辅助、自适应远近光、10.25英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、前排座椅通风等更多实用性配置，尤其是更加丰富的智能驾驶辅助系统在减轻驾驶负担的同时有助于提升行车安全，为日常出行提供更多便捷，更适合驾驶新手，适合购车预算有限同时对动力操控没有高要求的消费者。

2024款影豹R PRO版升级了2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率195kW，最大扭矩400N·m，拥有更加充沛的动力输出，百公里加速提升至5.7s。虽说该版本的动力操控得到了优化，但是配置表现跟1.5T入门级车型保持高度一致，仅仅多升级了方向盘换挡拨片，这也是那些运动轿车的常见配置。除此之外，该版本升级了运动风格座椅，座椅表面被皮/Alcantara混搭材质包裹，营造出更加浓郁的运动氛围，有助于激起消费者的驾驶欲望。

2024款影豹R MAX版作为顶配版本，不仅拥有充沛的动力输出，而且搭载丰富配置。升级了19寸轮胎后进一步强化车身气场，L2级别驾驶辅助系统进一步减轻驾驶负担，配备手势控制、面部识别、10.25英寸全液晶仪表盘、副驾驶位电动调节、后排杯架等更多便捷性配置。这些配置都将在日后漫长的用车过程中发挥极大作用，只不过随之而来的就是15.8万元的售价，虽说目前该车有较大购车优惠，但落地价也要来到十四五万，价格确实不算便宜，相同价位有不少高性价比代步车，所以个人并不建议入手顶配，大家可以多看看其他车型。当然，如果屏幕前的你不差钱，只是想要一辆个性时尚的“大玩具”，就可以入手。

就目前来看，影豹的销量成绩确实有些拉胯，而造成这一局面的原因有很多，除了跟大环境有关系以外，主要还是自身实力的原因，主要还是因为很长时间没有进行更新换代了，很多产品力已经不能很好满足当代消费者的用车需求，再加上同级别市场竞争激烈，才造成了如今的境况，未来的它要想改变现状最好还是将重心放在产品力方面。