随着购车主力越来越年轻化,汽车市场的机会也越来越多。尤其是以凯美瑞、雅阁、帕萨特等为代表的B级车市场更是如此,2019年年销量均同比增长2位数以上,绝对算得上车市的一道风景线。今日(4月20日),东风悦达起亚正式对外公布了ALL NEW K5中文名为“凯酷”,并同步开启预售。据悉,新车将于今年9月导入国内上市。
凯酷采用了起亚下一代设计语言,与海外版车型基本保持一致,但更多的还考虑了中国消费者的审美偏好,尤其是强化了大灯、格栅和引擎盖之间的连接,看上去更加时尚运动且立体感十足。尾部采用集成的组合尾灯,搭配保险杠下部扰流板和排气管设计,营造出了一种溜背式风格。
值得注意的是,1.5T和2.0T车型在进气格栅以及排气管设计也有所不同。此外,新车的轮毂提供17、18、19英寸三种规格供消费者选择。
在消费者关心的空间问题上,凯酷也一点不含糊。圈哥了解到,凯酷的长宽高分别为4980*1860*1445mm,轴距更是达到了2900mm。这是一个什么概念呢?要知道,同级别车型大多数轴距仅2.8米出头。因此,在空间方面的表现,凯酷已经占据了明显的优势。
凯酷的内饰设计采用了以驾驶者为中心的布局,环抱式中控台内置双12.3英寸的一体式的双屏设计,用于连接仪表盘和AVNT中控显示屏,进一步强化了科技感;尤其是SBW旋钮式电子换挡、触控式空调及多媒体控制(同级罕见),已经达到越级的豪华车水平。
当然,科技感还远不止于此。圈哥了解到,凯酷还搭载了百度互联3.0系统,对于这一系统,相信很多消费者都比较熟悉,诸如全新一代K3, 全新一代KX3等车型都有配备。语音识别、UVO系统等第二代技术也在凯酷上得以进一步延展,诸如可双向控制的物联网IOT、蓝牙功能、高音质JBL音响系统等个性化车辆设置都有一一安排。此外,车道跟随辅助、高速公路行驶辅助、交叉路防撞等安全技术加持,达到了L2自动驾驶技术。
基于现代起亚最新i-GMP平台打造的第一款车,凯酷将提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力供消费者选择,相较于海外版性能进一步升级。其中,1.5T发动机,最大功率为170马力,而2.0T版本最大功率为240马力,进一步满足消费者对高性能的需求。
《车壹圈》认为,目前,B级车市场基本形成了德系、日系两强相争的局面,有种“打遍天下无敌手”的感觉。不过,随着全新一代K5的到来,这一格局将受到极大的冲击。从目前透漏的信息来看,新车在造型设计、内饰科技感、空间以及动力总成方面,都给人耳目一新的感觉,产品综合实力毋庸置疑,毕竟海外版车型上市3天销量就达到了破万的成绩。当然,最关键的价格因素还要等9月正式上市才揭晓。届时,如果价格合适的话,圈哥相信,全新一代K5重回巅峰不是问题,东风悦达起亚也将顺势走出新一轮的上升空间。
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