乘联会对于狭义乘用车市场的3月份销量统计，已经出炉，批发量为104.5万辆，同比下降了40.4%。从各家发布的3月份销量也可以看到，有所增长也只能是对标2月份的惨淡，跟去年同期比还是有所下降。但是也总有一些不“和谐”的因素，有一些车型在很多人口中充满了各种“异议”，奈何你方该骂骂，我方该卖卖，不屑于跟你辩论，却总是能在销量上胜过你！
别克君威的三缸，一直都是消费者诟病的点，却在3月份的时候，实现了8631辆的新车销售，同比增长了2.2%，惊讶不？这款车目前在B级车的单月销量中，已经排到了第三的位置。
别克君威这款车绝对不会让人陌生，2004年就正式登陆中国市场，扁平的外观样貌让中国消费者对高档车有了不一样的认识。可是廉颇老矣，尚能饭否不知道，确实需要改进了。于是别克新君威成功问世，新君威上搭载的1.5T/2.0T发动机全系标配的都是9AT的变速箱，并且全系都是前麦弗逊后多连杆独立悬架。关键是价格还便宜，新君威就已经有4万块钱的终端优惠，等啥呢？
丰田凯美瑞
凯美瑞的车型已经很老了，但是雅阁难道很年轻吗？其实雅阁和凯美瑞的竞争，从来就没有停止。要说这两款车哪个更好，很多人都说不上来，包括从事汽车行业多年的老炮，而一般推荐这两款车的原因，就是谁家更便宜。
3月份的凯美瑞，拳打雅阁，脚踢帕萨特，反正就是把TA们两个都干掉。但是凯美瑞应该是更时尚的造型了，毕竟现在年轻人比老头子有钱。
2019年刚刚上市的全新丰田荣放RAV4，3月份一共销售了11446辆，占据了SUV销量榜上的第七位。如果说销量有多好，真谈不上，但是厉害的点在于TA成功PK掉了探岳和CR-V，并且在美国的碰撞测试中得到了TOP SAFETY PICK（顶级安全奖）的评价，现在价格优惠也大。有人骂怎么了？还是抵挡不住TA在卖。
长安在3月份的攻势的确凶猛，一个月的SUV数量就干掉了之前的老大长城。CS75一款车型贡献了18424辆，同比上涨33.5%，而前三个月这款车的累计销量达到了48063辆。真不是消费者不买车了，而是消费者买车已经愈发向头部品牌靠拢了。
长安CS75Plus，蓝鲸动力+爱信变速箱的加持，还有中国人喜欢的大尺寸加犀利外表，卖得好也不是什么难事。
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“超舒适、超智能、超可靠”，是用户选购N7的三大关键词。
5月16日，长安福特为了向消费者展现扎实制造功底、领先大马力E混动技术以及福特锐界L混动版的整车耐用品质，邀请真实车主回厂，在杭州工厂举办“开不坏的大马力E混动”主题直播。
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我身旁的这一台就是由上汽名爵出品的MG的ES5，也是一款纯电的SUV车型，那这款车的官方指导价11.69万元起，但是 现在厂家这边还是有不少的这种促销活动，基本上 10万左右的价格就能拿下不错的配置。
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木头还了解到铠侠这次618还是挺有诚意的，除了前面提到的一些好价之外，铠侠旗下的所有产品线都参与618的活动，而且没有套路，直接促销价，需要更新存储设备的不妨可以关注一下了
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销量作为产品车型在车市中成功与否的晴雨表，任何车企都会关注这个重要的指标。一款全新车型上市后能否得到市场认可，除了产品力、价格等因素外，前期的产能、铺货等方面也很关键，毕竟，因为产能受限错失良机的车型大有人在，当然，也有很多成功的例子存在。
上市快要接近半年了，我们身边的这款比亚迪夏车型，可以看到整个销量的优惠形式也是越来越好了。基本上像目前这款比亚迪夏车型作为一款标志性的中大型的插混MPV，指导价24.98万到30.98万元之间。
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