7月20日,纵横品牌旗下首款全领域豪华越野皮卡纵横F700正式开启预售,头号玩家-5座版预售价36.49万元,目前新车已陆续到店。

说起豪华硬派皮卡,我们总是首先想到猛禽,但其售价高昂,维保也贵,注定是少数人的玩具!
纵横F700定位全地形豪华电混越野皮卡,兼顾越野脱困能力与豪华科技体验,上市后将为用户带来新的选择。
只不过,当下市场竞争激烈,越来越多车企开始将目光看向皮卡这个相对小众的市场,不止纵横F700,比亚迪SHARK在海外上市后,近日也在国内申报,谁能真正脱颖而出,只能说一切才刚刚开始!
纵横F700搭载硬核2.0T插电混动系统,发动机最大功率为155kW,最大扭矩为340N·m。
前一后二共三电机,总功率510kW,峰值扭矩795Nm。
系统综合马力达到904Ps,综合扭矩1135Nm,整车百公里加速仅5秒。

采用非承载式车身结构,前后悬架均采用双叉臂式独立悬架,配备前后桥差速锁,脱困能力强。
接近角32度、离去角15度,最大爬坡角度45度,最大涉水深度900mm。
值得关注的是,新车后续还将升级升级适配6×6底盘,脱困上限进一步拉高,更显霸气。

搭载宁德时代磷酸铁锂电池,34.13kWh容量,CLTC纯电续航150km,综合续航1300km。
支持800V高压快充,20%-80%充电仅需10分钟。
提供220V货厢电源、20kW最高驻车发电,支持3.5T牵引资质,并提供拖车取电口,确保了户外用电、户外露营等野趣生活。
纵横F700气场强大,车长接近5米5,有1300L后备箱,对于喜欢皮卡的用户来说,绝对足以彰显个性。
此外,全车预设原厂标准化无损拓展锚点,各类户外套件可直接安装适配,改装既便捷又安心。

车内则给到足够的豪华与智能体验。搭载15.6英寸悬浮式中控屏、35.4英寸天际屏,配备高通8255芯片。
座椅真皮包裹,一二排均提供加热、通风,前排还有按摩功能,并带来车规级冰箱。
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