8 月 1 号，埃安低调搞了个大事情，没有声势浩大地宣传，直接推出了 AION Y Plus 黑白武士潮改纪念版，定价 8.98 万。相比之前 9.98 万的入门车型，直接降价一万。这个价格正好卡在比亚迪元 UP 低配和自家 430 续航版本之间的价格空白区，一下子把大空间纯电 SUV 的购买门槛拉得更低了。
官方此次惜字如金，自始至终没说三电、续航、底盘有任何改动，新车的所有变化都集中在外观颜值方面。
黑武士版本整车进行了黑化处理，车漆、轮毂全是纯黑色，让原本宽大的车身线条显得更紧凑流畅；白武士采用黑白撞色设计，搭配金色轮毂特别吸睛，厂家还特意加了装饰盖板，把车子经典的 7 字形大灯遮住，改成细长条样式。
有意思的是，整个改动既不用重新开模具，也没改变车子内部结构，仅通过配色和加装小配件就打造出两种截然不同的外观。埃安此前还推出过定价十几万的潮野版，主打高端个性化改装，试探过喜欢玩乐改装的车友市场。这次直接转变方向，把官方定制外观引入入门低价区间，目的很明确，就是想用颜值与低价吸引更多普通年轻上班族选购。
之所以给出如此大的价格优惠，也是迫于当下的市场销量压力。曾经的埃安 Y 可是十万级家用电车中的爆款，一年能售出十几万台车，可这两年被比亚迪元系列不断抢占市场份额，销量逐年下滑。
今年单月销量仅有几千台，早已没了往日的辉煌。虽说埃安全品牌整体销量还在增长，但全靠新款车型撑着，AION Y 这款老牌主力车急需提升销量稳住地位，黑白武士纪念版就是提升销量的利器。
车子的内部空间、后备箱大小、轴距都和原来一样，没有任何缩减，电机、续航参数应该也基本没变。说白了就是硬件完全相同，单纯靠更低的售价和两套专属外观来吸引人。和自家老款、比亚迪同价位车型相比，8.98 万这个售价就是它最突出的竞争力。
最能打动年轻人的，还是这种官方半定制玩法。不少车主买车后，都喜欢自己花钱改车灯、换轮毂、贴车膜，外面的改装店不仅费用高，手艺还良莠不齐。
现在埃安直接提供两套完整风格，不用自己费心搭配，到手就是成型的改装效果，既省心又靠谱。当然，这种方式也存在争议，车子不给用户自由选装的权利，直接固定两种方案，喜欢小众搭配的车友难免会觉得受到限制。
说到底，这款纪念版压根没打算和竞品比拼车内配置、智能功能。如今电车市场存量竞争愈发激烈，各家配置都很丰富，很难拉开差距，埃安干脆换了个思路：一边降价提升性价比，一边用专属外观形成差异化。
车身三大件毫无变动，仅通过调价和微调外观重新抢占市场。不知道对于打算买代步电车的朋友来说，省下一万块钱，换一套官方定制的颜值，到底划不划算？
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