随着国内经济的增长，市场对车的“刚需”基本饱和，随之而来的是更加个性化的需求，比如运动性。相较于加长版车型，标准轴距车能带来更好的机动性和驾驶乐趣，动力表现也更直接。今天我们就来了解标轴版的奔驰C级、宝马3系和凯迪拉克CT5这三款车型。
北京奔驰C级
推荐车型：北京奔驰2020款改款C260运动版
售 价：31.38万
与加长版相比，标轴版C级的车身长度和轴距均短了80mm，同时外部细节也有些许差别。标轴版取消了立标和中网边缘镀铬，采用大尺寸Logo嵌于进气口正中，下方的运动组件更加夸张，同时，标轴版的轮毂、后视镜等处作熏黑处理，18英寸的五幅轮毂非常帅气。车尾处，标轴版增加了双侧导流孔设计，包围也更加厚实，辨识度较高。内饰方面标轴版相比加长版的变化并不大，包括D形方向盘、运动风格仪表显示和不同的材质搭配等，但运动氛围营造得恰到好处。C260搭载1.5T高功率发动机+48V轻混系统提供动力，配合9速自动变速器，零百加速时间8.3s。
华晨宝马3系
推荐车型：华晨宝马2020款改款325i M运动套装
售 价：31.39万
以操控著称的宝马3系，在进入国内市场也顺势推出了加长版车型，现款16种配置中加长版便占了10种。尺寸上看，标轴版的3系长度和轴距较加长版均短了110mm，高度降低4mm。除了尾标，我们很难从外观上分辨3系的加长版和标轴版，而坐进车内会发现，标轴版仅在内饰材质、配色和仪表显示风格等都有所不同，总之，我们很难一眼辨出标轴版的3系。不过，当你驾驶它进行变道、过弯等动作时，那纯粹的驾驶乐趣是加长版给不了的。华晨宝马3全系配备2.0T+8AT动力组合，发动机分高、中、低三种调教，对应动力数值为115kW/250Nm、135kW/300Nm、190kW/400Nm。高功率车型的零百加速时间低至6.2s。
上汽通用凯迪拉克CT5
推荐车型：上汽通用凯迪拉克CT5 2020款28T铂金运动版
售 价：30.97万（已计入3万优惠）
作为国内ATS-L的继任者，凯迪拉克CT5不仅在造型上更精致，且同样延续了后驱+大马力的美系车特色，虽然没有-L后缀，但它的尺寸全面超越了ATS-L，三围4924*1883*1445，轴距2947mm。外观上，通过标志性多边形进气口、竖直LED日行灯和前长后短的车身，你依然一眼能分辨它是凯迪拉克，而更多的流线型设计让CT5看起来更加年轻、更加运动。得益于凯迪拉克的错位竞争策略，CT5除了有前置后驱的底盘布局，我们还能真真切切感受到它在动力和配置上的巨大优势。现款CT5全系配备2.0T+8AT的动力组合，最大功率/扭矩均为177kW/350Nm，账面数据吊打同级对手，科技配置一样不落，再加上全系优惠力度巨大，30万你还有什么理由去选一辆前驱车？
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