比亚迪大汉EV开启预售：1008km续航，零百3.3秒，44项全球领先

8月21日，2026成都国际车展开幕，比亚迪王朝网携两款旗舰车型亮相。

①大汉EV正式开启预售，共推三款车型，1008km后驱激光雷达尊享型、1008km后驱激光雷达旗舰型、880km四驱激光雷达旗舰型，预售价24.99万-29.99万元；

②第三代唐完成全球首秀，定位大五座科技旗舰SUV，预计今年第四季度上市。

两款新车分别切入D+级纯电轿车与大五座SUV市场，大汉EV将承担王朝网轿车旗舰的角色，第三代唐则与现有大唐（七座全尺寸SUV）组成唐家族双旗舰矩阵。

01、大汉EV

大汉EV是王朝网全新D+级旗舰纯电轿车，本次预售共三款车型：1008KM后驱激光雷达尊享型24.99万元、1008KM后驱激光雷达旗舰型26.99万元、880KM四驱激光雷达旗舰型29.99万元。

外观上，大汉EV长宽高为5256/1999/1510mm，轴距3130mm。前脸配备一体式贯穿日行灯，官方称为"飞檐破晓"，灯带全长2.41米。细节上配备悬浮轮标、21寸轮辋，提供五款单色与四款双拼车色。

内饰上，大汉EV得房率90.8%，前排配备双零重力座椅，全车采用NAPPA真皮，座椅支持通风、加热、按摩；后排靠背支持12度可调，配备大腿托与右后脚踏。顶棚采用类麂皮材质，门板为软质包覆，搭配手工打磨白栓真木饰板。后排配备黑色PDLC可调玻璃，可在全透明与完全不透明之间切换；隐私手套箱支持密码或语音开启。

音响方面，大汉EV配备帝瓦雷31扬声器，含8个头枕音箱，支持主驾、副驾、后排三区独立播放，配合魔方全景声2.0+杜比音效与2320W双功放，琥珀流光音响可随音乐律动。四门均配备隔音玻璃。

动力上，大汉 EV 提供后驱与四驱两种版本。根据工信部申报信息，后驱版搭载单台永磁同步电机，峰值功率 370kW；四驱版前电机峰值功率 200kW、后电机 370kW，系统综合功率 570kW。四驱版官方实测零百加速最快3.3秒，100-150km/h 中段加速 3.2 秒，最高车速 270km/h，百公里制动距离 32.83 米。

电池与续航上，大汉 EV 全系搭载第二代刀片电池，容量102.326kWh。后驱版 CLTC纯电续航1008km，四驱版880km。风阻系数0.197，百公里电耗 11.5 度。支持闪充，9 分钟从10%充至97%。

智驾上，大汉EV全系标配天神之眼B辅助驾驶系统，支持高速领航、城市领航与智能泊车。比亚迪为智能泊车和城市领航提供安全兜底，其中城市领航兜底期限为一年。

底盘上，大汉EV将全系标配后轮转向系统，最小转弯半径4.95米；搭载云辇-A双腔空气悬架，悬架调节行程100mm，配备道路预瞄功能。

官方称大汉EV整车搭载44项全球领先技术，全系标配15项越级配置。根据官方发布会与公开资料，其中具有明确"全球首款"、"同级第一"的项目有：

①设计与空间：2.41米"飞檐破晓"贯穿日行灯为全球量产车最长无断点灯带；90.8%得房率为同级第一；后排搭载全球首款黑色PDLC可调玻璃，1秒内全透明切换至完全不透明。

②底盘与操控：全系标配后轮转向，转弯半径4.95米为同级最小；云辇-A双腔空气悬架支持100mm自由升降，为同级最大行程。

③三电与补能：CLTC纯电续航最高1008km，首次将D+级纯电轿车续航拉至四位数；风阻系数0.197，百公里电耗11.5度；闪充5分钟从10%充至70%，9分钟充至97%。

④性能与安全：四驱版官方实测零百加速最快3.3秒，百公里制动距离32.83米。

02、第三代唐

比亚迪第三代唐定位大五座科技旗舰SUV，在本届成都车展完成全球首秀，预计2026年第四季度上市。该车并非大唐的换代车型，而是与大唐并行的新产品——大唐定位七座全尺寸SUV，面向多人口家庭与商务场景；第三代唐专注大五座，面向城市进阶家庭。

外观上，第三代唐采用科技美学设计语言，前脸为一体贯穿式前大灯，将远近光灯、星空流动效果与立体龙须造型集成于一条灯带。

尺寸上，第三代唐长宽高为5045/1980/1740mm，轴距2950mm。大五座布局下，第二排腿部空间超过1000mm，二排靠背最大仰角130°。

内饰上，第三代唐首发"星际双屏"组合：上方为35.4英寸一体远端星环屏，替代传统仪表与HUD，可显示车速、导航、电量等信息，显示模块支持自定义。

底盘上，第三代唐搭载云辇-A双腔空气悬架，配备前双叉臂、后五连杆独立悬架与智能四驱系统，可实时识别路面状态并分配四轮动力。

动力上，第三代唐搭载第二代刀片电池，官方公布CLTC纯电续航最高850km，标配闪充技术。根据工信部申报信息，目前申报单电机版本，驱动电机峰值功率300kW，最高车速250km/h；电池提供88.682kWh和105.792kWh两种规格，CLTC纯电续航覆盖730km、830km和850km三个版本。

智驾上，第三代唐全系标配天神之眼B辅助驾驶激光版，支持高速领航、城市领航与智能泊车。

此外，王朝总经理路天在车展现场透露，第三代唐还有一项尚未公布的技术将在后续阶段揭晓，这个算是有彩蛋了。

销量方面，根据比亚迪7月批发销量数据，王朝网当月销量161148辆，年度累计874963辆。其中元家族83438辆、宋家族46110辆，是当前销量主力；唐家族13535辆，主要增量来自大唐的集中交付；秦家族13117辆；汉家族3648辆，同比下滑约70%，目前处于产品迭代期；夏1300辆。

技术方面，两款新车共享比亚迪最新技术体系，云辇-A双腔空气悬架同时搭载于大汉EV和第三代唐，大汉EV还全系标配后轮转向；三电层面，第二代刀片电池与闪充技术为两款车共同配置；智驾层面，天神之眼B实现全系标配，比亚迪用领先技术赋能旗舰产品。

写在最后

大汉EV和第三代唐的亮相，是王朝网对轿车和SUV两条产品线的补齐。

①轿车方面，大汉EV以5256mm车长、3130mm轴距、1008km续航和全系标配云辇-A空悬+后轮转向的配置，将王朝网轿车产品力拉升至D+级，24.99万起的预售价与老款汉的高配区间基本衔接。

②SUV方面，唐家族此前仅有大唐一款七座车型，第三代唐以大五座定位切入，与大唐形成"七座+大五座"双车并行，覆盖不同家庭结构。

大家觉得王朝网这波诚意如何？