从去年开始，关于比亚迪宋PLUS将在国内停产的消息就传出。作为一款年销量超30万辆的爆款车型，停产的决定多少让人有些意外。虽然官方从未正式官宣，但事实上，宋PLUS已经低调退出了国内市场。未来的市场重任，已经悄然移交给了海狮06。
不过，宋PLUS在国内的谢幕，并不意味着这款车的生命周期就此结束。在海外市场，它仍将继续发光发热。近日，比亚迪在巴西市场正式发布了品牌旗下第二款皮卡Mako，专为拉美市场定制打造。
从实车来看，新车基于与宋PLUS相同的平台，前脸造型轮廓几乎如出一辙。大灯造型和前进气格栅都是熟悉的经典元素，双排座椅布局同样得到保留。最大的变化是，原本的SUV后备厢被改造成了开放式皮卡尾厢，承载能力和装载便利性都得到了直接提升。
值得一提的是，新车将于9月在巴西市场正式上市。上市初期，车辆将由中国整车出口，后续会逐步实现本土化生产。价格方面，巴西市场预计售价在20万至22万巴西雷亚尔之间，折合人民币约26.1万至28.7万元。
为了匹配皮卡的使用场景，比亚迪在细节上做了针对性强化。新车标配拖车钩，可适配轻型拖车、摩托艇等拖拽场景，同时提供泊车雷达和全景影像。内饰布局依然延续了宋PLUS的熟悉风格，搭载最新的DiLink 100智能车机系统。
既然鲨鱼皮卡已经确认交由方程豹品牌运营，那么这台专为拉美市场打造的Mako，大概率不会引入国内市场。对于国内皮卡爱好者来说，宋PLUS皮卡版，你会考虑吗？
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