【英俊的车车报道】2026年的中国车市,结构性调整持续深化。乘联会最新数据预测,8月全国乘用车市场零售约为158万辆,同比降幅仍超20%。燃油车加速退潮,新能源增速放缓,尾部出清加速,行业整体仍在低位运行。然而就在大盘持续承压的背景下,昊铂埃安始终逆流而上——8月终端销量达36383辆,同比增长34.53%,已实现连续6个月同比两位数正增长。从“逆势增长”到“逆势成常态”,昊铂埃安在2026年的持续向上,再次印证了体系改革的深层成效。


自2025年底昊铂埃安BU率先组建,并全面推行IPD与IPMS两大体系以来,研产销服全链路全面打通,决策效率显著提升。与此同时,双品牌渠道加速融合,品牌形象、营销策略与服务体验全面焕新,对用户需求的洞察更加清晰,产品定位也更为精准。昊铂埃安已从行业"政策驱动"向更具内生动能的"体系驱动"的增长动能切换。增长的底盘稳了,逆势便不再是偶然,而是体系能力的外化体现。
国民好车精准定位,打开新一轮增长空间
产品端的持续输出,是支撑连续增长的坚实底盘。存量竞争时代,单一爆款难以托住长期走势,多车型协同发力,才能对抗市场波动。
作为家庭刚需SUV标杆,埃安i60持续发挥"养成系大单品"实力,精准切中国家庭用户对大空间、高安全、高性价比的核心诉求,已连续六个月销量过万,位列A级新能源SUV TOP3,是名副其实最懂中国家庭的A级SUV。

而在智能赛道上,埃安N60实力突围,在一众30万级头部智驾选手中,以最低的门槛、最强的智能,一举拿下全国智驾大赛贵州站预赛、决赛双冠军,上演中国智驾的"DeepSeek R1"高光时刻,用实战成绩验证全系激光雷达智驾方案的硬实力,并斩获10-13万激光雷达SUV销量第一。

现有产品夯实基本盘的同时,昊铂埃安在8月以"一款全新、两款升级"的节奏再次发起冲击,进一步打开后续增长想象空间。
最值得一提的是全新车系Ray首款车型Ray7正式亮相。作为埃安焕新Logo第一车,Ray7全球首搭华为DriveONE芯片级驱制融合与EMB全电线控制动等领先技术,100km/h刹停距离仅33米,看齐百万级性能车;CLTC纯电续航700km,度电12公里的超低电耗更是刷新同级纪录;同时配备27颗车规级全视角传感器及文远知行L4级Robotaxi同源大模型,支持"车位到车位"全场景智驾。新车以超级底盘、超级三电、超级智能、超高颜值四大核心亮点锚定都市悦己青年,标志着品牌年轻化转型迈出关键一步。

同月,埃安UT 530宁德版在成都车展上正式上市,限时一口价8.58万元,搭载宁德时代56.6度电池与弹匣电池安全技术,CLTC续航530km,新增薄荷冰绿时尚车色,兼顾城市通勤与全家远途出游,打造"一车两面,面面俱到"的家庭新主力。

而2027款埃安RT同样搭载宁德时代电池,并应用了埃安最新非晶合金电驱技术,最长续航达710公里,此前以百公里8.571度的电耗拿下吉尼斯最低能耗认证,为用户提供更高能效、更高安全的国民好车选择。在市场上埃安RT稳定发挥,1-7月累计销量跻身A级纯电轿车TOP5,新款上市后,或将进一步提升销量占比。

围绕用户需求持续推动新车落地,从家庭主力到年轻旗舰,昊铂埃安产品矩阵正加速扩容,为接下来的持续增长奠定了坚实基础,也为昊铂埃安C端占比持续攀升提供了更强支撑。
C端主导,市场验证更值得选择
2026年以来,昊铂埃安C端占比已稳定在81%高位。这意味着,每10个选择的人中,就有8个是私人用户。在迈入第十年的节点上,昊铂埃安已收获200万用户的认可,他们选择的其实就是一份踏实:被时间检验过、被市场验证过的品牌,才更值得托付。

这份底气,首先源于背靠广汽集团。近两年新能源行业加速洗牌,消费者最怕的就是“车还没开坏,品牌先没了”。埃安作为广汽集团新能源事业的核心载体,拥有国企底色,售后网点多、配件供应稳,三四线城市也能就近保养维修。对很多普通家庭来说,这种抗风险能力与便捷性,比什么都实在。
与此同时,埃安主力车型基本卡在8到20万这个最大的家用车市场。这个价位的用户,最关心的是空间够不够大、科技强不强、续航实不实在、用着省不省心。依托规模效应与可控的产业链,埃安通过核心三电自研自产、零部件规模化集采优化成本,实现定价上有诚意,同时把产品体验拉满。

比如i60能在竞争最激烈的A级SUV市场站稳脚跟,靠的就是把这些基本功做到位;N60把高阶智能辅助驾驶与非晶合金电驱下放到10万级,以及8万多的UT搭载宁德时代530公里续航,靠的也正是这套体系能力的支撑;同时更通过行业首创的“三担责”与“烧一赔三”等承诺,全方位保障用户的安心出行。
国企体系托底、智造实力领先、技术积累扎实、产品定位清晰、渠道覆盖完整,再加上百万用户跑出来的可靠口碑,多维度能力层层叠加,才是昊铂埃安在激烈竞争中稳步上升、被越来越多用户认可并选择的根本原因。
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