关于雷克萨斯GS停产的谣言持续了多年，但一直未得到官方的证实。4月24日，雷克萨斯品牌官方正式宣布GS系列车型将会在今年8月正式停产，意味着这款售卖27年的车型终将成为绝版。
消息指出，GS的销量逐年下降，加上全新换代的ES销量增长，这是导致GS消亡的主要原因。
2019年， ES的销量达到51336辆，而GS的销量却只有3378辆。换句话说，GS总销量仅占ES总销量的6％。在2020年的第一季度销量中， GS仅售出624辆，同比下降超过34％。而GS的最佳销量出现在2015年，全年销量达到23117台。
为了感谢全球客户27年来对GS车型的支持，雷克萨斯在GS停产前发布两款特别车型做以纪念。分别是6月1日在日本市场发售的GS特别版“永恒之旅（Eternal Touring）”以及面向美国市场发售的雷克萨斯GS 350 F SPORT Black Line。
日本市场发售的GS Eternal Touring将会基于GS450h/350/300h/300的F SPORT版本打造，该车采用黑化套装，配备的是F SPORT全黑铝制轮圈（前235/40 R19+后265/35 R19轮胎）、F SPORT橙色制动卡钳、全LED灯组、F SPORT真皮方向盘、酒红色Alcantara材质装饰、F SPORT运动座椅等。目前官方也已经开出了710万至900万日元的售价方案。
雷克萨斯GS Eternal Touring
而在美国市场发售的GS 350 F SPORT Black Line以GS 350 F Sport为基础，外观提供极致白与鱼子酱黑两款车漆，同时配备F SPORT运动套件，包含有深色轮圈、橙色刹车卡钳等。在车内，该车同样采用了酒红色的Alcantara材质，同时增添了碳纤维内饰板。GS 350 F SPORT Black Line将限量发行200辆，并于今年第二季度开始发售，具体售价目前尚未公布。
雷克萨斯GS 350 F SPORT Black Line
此外，雷克萨斯还邀请了Zero Halliburton为GS Black Line设计一套独特的两件式行李箱，包括一个22英寸的欧式随身行李箱和一个26英寸的中号旅行箱。
写在最后
雷克萨斯GS从1993年诞生至今，已经发展到了第四代，奠定了GS车型集驾驶乐趣和高质量乘坐舒适性于一身的特色。但是，面对SUV产品的统治地位，整个轿车市场多年来遭受了销售损失。在雷克萨斯阵营中，GS也沦为边缘车型，在全球汽车销量下滑的大背景下，停产才是最终归宿。
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