近期现代官方发布了一组伊兰特N的测试谍照,该车的量产版本预计将在今年晚些时候在北美首发。从外观上看,虽然伪装包裹的很厚实,但是依旧能看出伊兰特N车头大面积的进气格栅以及两侧更为运动的套件,同时车身高度有所降低,轮圈样式得到更新,后视镜外壳黑色喷漆,尾部还带有单边双出的排气和扩散器。至于动力,外媒的推断是会采用1.6T高功发动机,最大功率148kW,峰值扭矩265N·m,可匹配6MT/7DCT变速箱,至于欧洲市场的i30N上那具2.0T发动机以及匹配的8DCT变速箱,可能在北美市场会以更高层级的性能版本面世。所以伊兰特N目前的定位就是入门性能级家轿,对标的就是思域Si、Jetta GLi(速腾GLi)。至于是否引入中国市场,我们觉得菲斯塔在设计、配置、价格上都能很好地替代它,如果你不在乎在中保研折断的A柱,那就没有必要去等伊兰特N引进国产。



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8月1日,全新一代天工08 670 Max正式上市,新车指导价为19.79万,叠加上市权益后,限时权益价为17.99万元。新车上市的同时,官方也通过直播的方式对覆盖城市通勤、复杂路
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