众所周知,这两年丰田旗下的部分车型在国内车市中十分抢眼,无论是亲民的卡罗拉,还是亚洲龙,甚至RAV4荣放,每每上市都能迎来大批关注,可唯独广汽丰田、一汽丰田的C-HR和奕泽这两款小型SUV表现低迷,现如今不甘心的丰田又将Yaris Cross公布于众,难道想靠它去扭转这一级别的市场局面吗?
“兄弟”相称携手征战,难抵市场大潮
对于丰田奕泽与C-HR想必大家已经非常了解了,作为丰田旗下两款小型SUV,虽然在刚上市时凭借犀利的造型赢得部分年轻人的喜爱,也让本田与日产两家好一阵紧张,但过于塑造尾部的溜背式风格,使其对空间进行了一定的限制,再加上后排车窗过于“精致”,以至于被众多消费者各种吐槽。
而从销量来看,奕泽与C-HR在今年前三月仅仅收获3175、9820的成绩,远远不及同级别的本田缤智(1-3月15676辆)。由此进一步证明,丰田的这两款兄弟车型已然无法满足消费者的用车诉求。
依旧是小型SUV,全新丰田Yaris Cross怎么样?
本以为丰田在看到两款小型SUV无法满足消费者喜好的时候,会更加注重其他级别车型的开发,谁知它的小型SUV梦似乎没有停止。就在前不久,本应在3月日内瓦车展进行全球发布的丰田Yaris Cross终于亮出“真身”,其目标就是定位在了小型SUV市场,而且还会提供混动双擎版本。
基于TNGA架构GA-B平台所打造的丰田Yaris Cross,其整体外观与YARiS保持一致。前脸乍一看与新款丰田RAV4荣放略有异曲同工之处,小巧的中网搭配夸张的括号装饰,符合TNGA架构一贯设计风格。
细节方面,双色车身无疑对广大年轻人有着很大杀伤力,18英寸的轮毂与黑色轮眉搭配,增加一定的“野味”与实用性。可4180\1765\1560mm的车身尺寸,轴距2560mm,与缤智相比却略显逊色。
从内饰整体来看,虽然“款式”没有外观那样新颖,但还算协调。T字形中控布局,层次分明。虽然目前具体配置暂未公布,但从官图中我们不难发现,由于有了悬浮式中控屏的加入,也确实能为新车提升些许年轻成分。
动力配置是这款新车最大的亮点,它将搭载一套最大功率116匹马力的1.5L混动系统,而这套系统据说是由丰田经典的2.0L与2.5L混动系统演变过来的。1.5L阿特金森循环为三缸设计,由于有了电机的加入,使新车能在起步阶段有着较为迅速的响应,至于三缸机抖动的问题,目前只能先要画个问号。除此之外,在丰田YARiS CROSS的双擎版车型上还会搭载电子四驱系统,个人猜测会使用丰田RAV4荣放的那套四驱系统,增加一定通过能力。
写到最后:
作为丰田面向小型SUV市场而推出的全新车型,YARiS CROSS或许也能凭借年轻的外观赢得一定年轻人的喜爱,但空间依旧不及它将面对的对手。更何况如果进过国内,它将要面对不仅仅是本田缤智、大众探影等合资品牌,还有吉利缤越与宝骏RS-3等自主品牌的竞争,可谓是“亚历山大”。
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