名声不显很低调，这几款车却发了大财，看到价格我也心动了！

以前在校学习的时候，往往最受关注的都是比较极端的学生，要么是调皮捣蛋的，要么是成绩优秀的。而在这些成绩优秀的学生当中，我们常常看到的都是第一名！班级会宣传，学校也会宣传，加之各种榜上有名，第一名的光芒是非常“耀眼”的。于是乎，在第一名之后，很多优秀的学生都被“耀眼”的光芒给藏了起来！

我们往往知道世界第一高峰是珠穆朗玛峰，而当问起第二高峰的时候，脑中会迅速展开搜寻，忽然发现自己仅有的地理知识已然送回给了课本。

我们总是容易记住第一，而忽略第一之外的事物。学校也好，山峰也罢，汽车市场亦是如此。销量最好的车型总是被集中关注，进而加大宣传，而表现良好的车型总是容易被忽略。但是，被忽略并不代表不佳，它们只不过在闷声发大财。

如若把销量最为出色的车型比作“优秀学生”，那么，如今市场又有哪些被忽略的“良好学生”呢？它们又是怎样做到闷声发大财的呢？

聊到哈弗，想必大家立马就能想到哈弗家族最优秀的存在——哈弗H6。哈弗H6有多少个月登上SUV销量的第一，买买君早已经记不清了。而说到哈弗就想到H6，俨然是下意识的，早就在我们的脑海中形成了记忆。

（哈弗H6 COUPE）

哈弗家族除去H6有很多的车型，比如说越野方面H9、H5，又或是运动方面的F系列。总之，很少有人关注到哈弗竟然有一款叫做M6的车型。那么，哈弗M6是何许“车”也？

其实，哈弗M6是在H6基础上衍生出来的一个产品，和上一代的H6有着莫大的渊源。上一代的H6有红标和蓝标之分，蓝标就是运动版车型，而M6就是上一代的运动版H6，和COUPE长得几乎一模一样。话虽如此，但是如今的M6还是有些许变化的，最大的变化就是它的价格。

哈弗M6以6.6万元起的价格，把性价比做到了极致，这不是上一代车型所能带来的吸引力！哈弗M6本质上是上一代的车型，它的内饰仍旧有些老套，配置也不是很高，但是仍旧能够热卖，最大的原因便是它的定价。

除了定价比较实惠之外，因为哈弗H6的口碑在市场上深入人心，那么M6自然也顺势继承了H6的良好口碑。消费者在享受实惠的价格之外，还能买到一款运动版的“哈弗H6”，当然是极为满意的！

本田缤智并非是一款没有知名度的车型，但在家族之中却显得有些光芒“暗淡”。在本田的各个车系当中，旗舰的SUV有冠道，热销的有CR-V，就连缤智也有一个兄弟车型XR-V，而且XR-V的整体销量也比缤智好上一些，这也就导致缤智在“尖子生”众多的尖子班中表现得有些平平无奇。

就是这么一款看似平平无奇的车辆，月销量也能保持在一万台以上的水准（特殊时期除外），偶尔还能上个销量榜单，不得不说已经是“人生赢家”了。

正如它在家族中的表现，缤智的外观以及内饰都是比较平淡的，它并不是一辆激进的车型。正是因为它的平淡，更加赢的了消费者的喜欢。平平淡淡才是真，缤智的朴实无华之后给予消费者都是实实在在的收获！

怎么个实在法呢？我们都知道本田有“空间魔术师”的称号，而缤智当然也继承了本田的家族血统。虽然它是一辆小型的SUV，但是他的内部空间并不少。储物格、手套箱、杯架等等，储物方式不仅多样而且丰富，这些对于消费者都是实实在在的，摸得着看得见的表现，这些空间上的布局是极为实用的配置！此外，它在油耗、维修、保养等方面也都比较经济，买车之后的费用少，这也是实在的地方！

在买买君看来，缤智的成功在于本田看准了市场，在小型SUV的市场能与本田形成竞争力的车型并不多，而本田又聪明地弄出了两款车型互相竞争，让消费者多一个选择，于是本田成了最后的大赢家！

曾经的宝骏510中断过哈弗H6的连冠记录，也就是说它登顶过SUV的销量冠军！而在MPV市场，宝骏730也是能称为“神车”的存在，能够与五菱宏光一较高低。宝骏家族中几乎每一款车都有神车的潜质，而今天买买君要说的宝骏360恰恰是神车家族中最为低调的一款车型。

与宝骏730同为MPV，有着“大哥”在前线冲锋陷阵，宝骏360也只好在后方收缴着胜利。很多人认为宝骏的成功在于它们的定价极具诱惑力，买买君也承认它的定价几乎难遇对手，但是就其本身产品来看也有很多的成功因素。

宝骏360是市场上难得一见的6座车型，6座车型对于消费者来讲是有很多实际好处的。一方面能够减少7座车两年一检的麻烦，另外一方面又比5座多一个座位，能满足家用6座的需求。买买君曾说过现今在国内市场的6座车型销量并不好，无非就是空间设计的不合理、定价过高等等，宝骏360就很好地避开了6座车普遍的劣势。宝骏360有着充裕的空间，布局较为合理的座椅，而且在舒适性方面表现比较不错，加之它的后备箱空间尚能让消费者接受。这些都算是弥补了市面上6座车的不足，也恰好成就了宝骏360！

当然是销量好了！那么销量为什么好呢?因为它们聪明，恰好抓住了市场的需求。

或许我们经常看到各种车型的广告，什么“贵就是好，好就是贵”又或是“车到山前必有路，有路必有丰田车”等等，广告的确都是花样百出，车型也得到各种的曝光，但终究还是卖车的，既然要卖车就要被消费者所能接受，而不是只凭借一些宣传、一些曝光就想把车卖好！

哈弗M6的成功是建立在整个家族的体系之上的，由于是上一代车型衍生而来，便没有太多的开发成本，除了基本的材料费用都是纯利润，那么，它就站在了不败之地。

缤智和宝骏360也都是如此，并不是说它们的价格多如何，而是它们的产品力刚好填补了这个价位市场的空缺。我们很难找到在它们各自的细分领域有着相同实力的车型，甚至产品力接近的车型都几乎没有，那也就说明了它们的独特性。但独特并非是任意妄为，而是建立在消费者需求之上的，比如说消费者想在几万的价位买辆6座的MPV，或是紧凑型SUV，那么360和哈弗M6就进入了他们的视线。

如今的市场，车型多如牛毛，成功的车型很多，但徘徊在发展道路上的车型更多。它们徘徊着不知道下一步该怎么走，殊不知，别的车型从一开始就是成功的！