一汽-大众正式公布了4月份销量情况，其4月终端销量达到165714辆，同比增长9.9%，环比3月份增长幅度达到41%。2020年1-4月，一汽-大众累计终端销量为502810辆。可以说随着全国各地开足马力复工复产，汽车行业正逐渐走上正轨。具体品牌来看，大众品牌4月份共销售新车96318辆，环比增长42.5%；奥迪品牌销量为55888辆，环比增长38%；捷达品牌销量为13508辆，环比增长45.2%，三大品牌表现都非常的强势。
之前在2020年初，一汽-大众曾制定了232.5万辆销量目标，这个销量相比2019年高了近20万辆。其中，大众品牌2020年销量目标为142.5万辆；捷达品牌销量目标为20万辆；奥迪品牌销量目标为70万辆。目前，终端完成销量目标21.6%，因为疫情的原因，相信未来一汽大众很有可能下调整体销量目标。
产品规划层面，大众品牌、奥迪品牌及捷达品牌在前四个月推出多款新车型，未来将会有更多的新产品投入市场。其中，一汽-大众大众品牌探岳GTE等已上市销售，未来还将推出包括第八代高尔夫、CC猎装版、探岳轿跑版和跟途昂同一平台的中大型SUV在内的多款全新产品。至于奥迪品牌方面，国产新款A4L已上市销售，进口改款奥迪Q7也已经入市，Q3轿跑版也即将在18号上市，在今年还将推出全新一代加长版A3三厢等多款车型。
大众品牌第八代高尔夫4月初已经完成了下线，作为大众最重要的车型，第八代高尔夫还是吸引着很多人的关注，第八代高尔夫是基于大众MQB平台的最新版本所打造，国产版本的内部代号为VW 380/0CN_K。未来上市之后，第八代高尔夫预计会推出普通版/GTI/GTE三种车型，跟现款保持一致。
奥迪品牌国产换代A3也将会推出市场，目前长轴距三厢版本已经下线，相比于上一代车型，全新A3的车头更加低矮，无论是两厢还是三厢，整体设计都脱胎于奥迪最新的家族风格，相比于同级别的A级和1系，视觉上更加的犀利，平直线条和尖锐折角的运用很好的体现了运动感，可以说换代之后新鲜感大增。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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