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这一堆不起眼的自主车型,居然搭载的是“世界十佳”8AT!

第五冲程 10浏览 2020-05-14 IP属地: 未知

4月17日,由汽车评价研究院主办的“龙蟠杯”第三届世界十佳变速器评选结果正式出炉,本次评选中,盛瑞传动SR 8AT380-F变速器荣获“世界十佳变速器”荣誉称号。

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本次入选“世界十佳变速器”是盛瑞变速器产品第二次入选,早在2017年12月17日,盛瑞前置前驱8挡自动变速器(启停)曾在首届世界十佳变速器评选颁奖典礼上入选“世界十佳变速器”。

另据了解,盛瑞已与多家车企达成合作,第二代8AT变速箱应用到众泰大迈X7、大迈X5、众泰T700/SR9、北汽幻速H50/S7、野马汽车T70、汉腾X7以及奇瑞CX62等多款车型上。盛瑞三代8AT变速箱搭载的一汽奔腾T99,从上市销售以来,市场反响良好,得到了消费者的广泛认可。

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为何盛瑞获此殊荣?盛瑞三代8AT是以盛瑞十多年的自动变速器研发和产业化经验积累为基础,采用最新创新科研成果和世界前沿自动变速器技术,研发出的新一代8AT,形成了250N·m、300N·m、380N·m等系列产品,产品性能、技术指标达到国际知名品牌产品水平,部分指标优于国际知名品牌产品,拥有更节能、更高效、更强劲、更舒适、更多元等特点。”在世界十佳变速器评委会看来,盛瑞三代8AT相比上一代产品更节能、更智能、更强劲、更舒适、更多元。

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首先盛瑞三代8AT采用国际先进的节能技术,最高效率提升至94%,产品性能持续优化。其次,增加内置液压式电控换挡模式,实现电子换挡功能集成化开发,配合软件主动防误操作逻辑,操控效率更高,智能化更高。再次,优化齿轮结构,速比范围扩大至7.1,驾乘动力性持续提升。此外,它还采用国际先进的直驱电磁阀等新技术,高精度,快响应,配合软件精细化标定,实现多档位切换,驾乘体验更加舒适。最后,平台化优势更加凸显,支持滑行启停功能、48V微混和P2强混,可拓展四驱。

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