曾经在网上看到一句话,说“北上广深容不下肉体,老家蜗居留不住灵魂”,大城市有现代的繁荣,便利的生活。但相反,就业压力大,房价物价高,城市交通拥堵,也是不争的事实。
有数据统计,北上广深的幸福指数均在中国百名开外,因此这给我的逃离计划,提供了一个完美的借口,背上包,开上车,一场说走就走的旅行,去找寻幸福原本的模样.... Tips: 打卡攻略,前往障吴镇学习非遗技艺制扇,去安吉体验网红玻璃顶茅草屋,最后在千岛湖感受浙南采茶文化。 在吴越、海派文化的滋养下,以及丰富的沿海资源,江浙人的生活由古至今,都相对富足,也因此在民间留传下很多有意思的民俗和传统技艺。 为了契合这趟旅行的主题,一辆驾乘舒适,能够提供居家幸福感的车型必不可少,所以我的选择是东风日产轩逸。在畅通的高速路上行驶,轩逸平稳舒适的悬架调校,会让我有一种气定神闲的安心感,我很享受坐在宽厚舒服的座椅里,感受慵懒的午后时光。 而且为什么东风日产敢于做一箱油挑战?就是因为它对自己的燃油经济性有信心,不用进服务区,不用排队加油,还省了钱,这不就是轩逸带给我们的幸福感嘛。 障吴镇 此行的第一个目的地,我们来到了位于湖州市安吉县的障吴镇。镇子并不大,总人口也就一万出头,但就是这样的一个小镇,却因为两件宝贝而闻名于世。 1844年,中国近代国宝级国画家、书法家、篆刻家吴昌硕先生出生于此,并在这里度过了青葱的少年时期,直到十几岁的时候才走出镇子,前往杭州上海等地拜师学艺,所以当地人为了纪念吴昌硕先生,便重新修缮了他以前的居所,以待后人前往参观。 不过今天,我们并不打算去打扰这位老人家,而是要去探寻障吴镇的第二件宝贝,以及制作这些宝贝的手艺人。 走在镇子上,随处可见障吴人的安逸与恬淡,这里没有大城市的繁华喧嚣,也没有“聪明人”的尔虞我诈,但在这不起眼的江南小镇上,却传承着一种历史悠久的非遗技艺——竹骨工艺扇。 丰富的毛竹资源和浓厚的书画氛围,孕育了障吴镇文雅的扇文化,镇上从上世纪便开始制作竹骨工艺扇,距今已有七十多年的历史。 一把工艺扇的制作工艺相当复杂,要经过取材、制坯、削片、漂白、烘干、选材等多个步骤,才能得到一个美观耐用的扇骨。我们拜访了一位高人,相传他是障吴镇最年轻的“扇王”,依靠一手过硬的制扇技艺,为历史悠久的竹骨工艺扇带来了新的韵味。 他跟我们讲,制扇非常考验人的耐性,因为竹子特别薄,任何环节只要力度稍微没控制住,竹子就断了,而且经常用刀受伤也是家常便饭,所以也曾经想过放弃。 但是如果真要离开,心里却又不舍,天天和扇子相处,已经成为了自己的一种习惯,每天都能做自己喜欢的事儿,还是挺幸福的。 另外,就是现在更不能离开了,制扇和其他的传统技艺一样,都存在着失传的风险,所以他想通过自己的努力,把这项技艺传承下去,有时候看到小朋友过来很喜欢扇子,他就觉得这事儿还有希望,也更加坚定了他的信念。 和“扇王”聊完,让我感触颇深,这些手艺人们隐居在地方小镇,从事着收入不多的职业,这种决绝与安于独善其身的选择,于尘世浮生的大多数人而言,都是不可企及的纯粹。 这不禁让我想到,其实轩逸也有着自己执着的坚守,当同级别车型都开始使用小排量涡轮增压发动机的时候,轩逸并没有选择盲目跟风,而是依然采用“1.6L+CVT”的黄金动力总成。 在国道省道上,自然吸气的动力输出反而要比涡轮更加得平顺,而且国道的大车很多,经常会造成拥堵,但是这套动力总成真的非常节油,不会对你造成什么困扰,而且我们还可以开启车载净化器,保证空气清新,非常清爽地前往今天晚上的民宿,也是我期待已久的网红玻璃顶茅草屋——仲夏Dream野奢乡村酒店。
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仲夏Dream野奢乡村酒店
就像轩逸能给我提供家的温馨一样,仲夏Dream同样也具有别样的温暖,石砌墙身,茅草铺就的东南亚建筑,看起来温暖明亮,搭配上180度的落地观景窗,躺在床上看星星不再是梦想。 当厌倦了城市的快节奏生活,不妨来这里走一走,及时放空自己,才能装下更多。 在玻璃顶下美美地睡过一觉以后,我们便再次启程出发,前往心心念的千岛湖鸠坑乡茶山,体验浙南采茶文化,感受当地农耕日常。 3 千岛湖鸠坑乡茶山 在本次旅程中,我们一直在找寻幸福的真谛,幸福是什么呢?对于淳朴的制扇人来说,坚守是一种幸福;对于自由的旅人来说,放空是一种幸福;而农场的生活,解甲归田,耕作同样也是一种幸福。其实幸福的简单美好,就在我们身边,一车,二人,三餐,四季,最简单的,也是最值得珍惜的幸福。 鸠坑乡是中国著名茶树品种鸠坑茶种的产地,这里群山连绵,川涧交织的自然环境孕育了鸠坑茶的独特品质。北宋文学家范仲淹曾在《鸠坑茶诗》中写道:“潇洒桐庐郡,春山半是茶。轻雷何好事,惊起雨前茶”,可见在900多年前,鸠坑茶就已经闻名于世。 靠近闻一闻,鸠坑茶有一种淡淡的兰花香,在采摘的时候要注意2~3cm的叶头是符合采摘标准的,而且品质好的茶呈现一芽一叶初,一片嫩叶刚好包裹一颗芽,就像雀嘴包着雀舌,是最饱满的状态。 在绿油油的茶山上,我非常享受这种慢节奏的时光,就像《归园田居》中,陶渊明表达了自己在忙碌奔波中寻求一丝宁静的幸福追求,继而演变为一种陶渊明式的处世哲学。而在景色秀美的千岛湖旁,我也试图归隐田园,体会耕作的朴实和快乐。 江南之旅感觉如何? 这次出来,原本以为也是和平常一样的拍摄,但实际上我内心是有波澜的,可能是江浙这片土地确实有生气,看到障吴镇那些手艺人的坚守,睡在茅草屋抬头就能看见星星,我感觉自己一下就放松了,幸福很难吗?其实并没有,但是以前就没想过这些,所以我觉得这一趟旅程还是教会我挺多的。 聊聊轩逸,这辆车怎么样? 当然,还有轩逸的陪伴,其实现在车对于人们来说也非常重要,每天都要跟车相处很长一段时间,这两天下来,我觉得轩逸确实就像是一个会移动的家,座椅就像是客厅的沙发一样,很舒服很舒服,而且驾驶起来给我的安心感,内饰设计的温馨感,都让我很喜欢,我听说它也卖得很好,说明大家也都挺有品味的。 一箱油挑战的成绩是多少? 本来我还对此有所怀疑,但是三天下来轩逸通过硬实力完全打消了我的疑虑,将近1000km的路程,综合油耗基本都保持在4~5L/100km左右,最低降到过3.3L/100km,而且这还是在有很多山路的情况下完成的,所以轩逸真的是一台非常节油,同时又非常好开,驾乘舒适的国民家轿。
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当有人给你说,一台15万级的电驱家轿,竟然配有前双叉臂后五连杆悬架的时候,你会对它有什么冲动? 我的答案是,如果有可能,就开着它上赛道试试,再不济也得开着它去山里溜一圈。毕竟,为一台家轿配上这样的悬架组合,多少有些不寻常,会让人对它的驾控性能有期待。
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