日前外媒报道,福特将不会给在售的新款福克斯ST加入老款RS车型上的四驱系统,根据福特欧洲性能部门老板Stefan Muenzinger的表态,福特没有给ST加持四驱的计划,这将是RS的专属要素。ST本身已经搭载了RS同款的2.3T发动机,最大功率超过200kW,这也是福特有史以来最强劲的前驱钢炮之一,在这一动力水准下,前轴加上电控限滑差速器,配上米其林定制级Pilot Sport轮胎,干燥路面的抓地力已经不输给RS。相比这一推测,ST混动化的推测则显得更实际一些,而Muenzinger选择拒绝表态,只是泛泛一句“混动的发展不可避免”,所以这将是必由之路,只是具体时间点还是比较模糊。不过看看高尔夫的GTE已经换代,插混性能子品牌Cupra也推出自己的插混钢炮,明锐vRS也成了插混版本,如果不想因为法规问题而把市场拱手让给日耳曼军团,那么这样的转型恐怕是要尽早面对。
238匹2.0T,全系标配四驱,223mm离地间隙,牙嵌式后差速锁。在特定路况下,猛龙的越野性能会比要好那些带大梁的越野车要好,是一个能带你去诗和远方的SUV!
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“当它带着天神之眼的上帝视角杀入新能源战场 ,它能像德布劳内般精准预判每个弯道吗?还是像范戴克一样镇压所有颠簸?15.6英寸战术大屏是否藏有瓜迪奥拉的制胜密码?”
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