眼看5月份已经接近尾声，由于疫情的影响逐渐消退，所以本月的汽车消费市场正在慢慢复苏。也正是因为如此，所以各大车企在这个月明显加快了新车投放的速度。本月的最后一周，我们将迎来大众威然、奥迪Q3轿跑以及马自达CX-30这三位实力选手。

上汽大众Viloran威然

预售价：35-40万元

上市时间：5月28日

看点：大众Viloran威然能否挑战别克GL8的“一哥”地位，成为MPV市场的新标杆。

别克GL8一直以来都被看成是国内中高端MPV 的标杆车型。而在这个细分领域，比较为消费者所熟知的还有本田奥德赛。但是就在这个五月，上汽大众带着旗下首款中大型MPV——Viloran威然来了。

外观方面，Viloran威然采用了大众家族最新的家族式设计语言。银色镀铬条贯穿在前脸和前保险杆两侧，并与大灯采用了一体化设计，整体视觉效果较为舒展。另外，Viloran威然还应用了大众最新的扁平化LOGO和英文字母。另外，作为一款商务MPV，Viloran威然同样加入了主流的双侧滑门设计。车身尺寸方面，Viloran威然的长宽高分别为5346*1976*1781mm，轴距则达到了3180mm。与别克GL8相比，Viloran威然无论是长、宽还是轴距都要比别克GL8大上许多，庞大的体型在气势上占优。

内饰方面，Viloran威然同样采用了家族化设计，除了大面积采用钢琴黑饰板之外，Viloran威然的中控台还加入了软质材料包裹。Viloran威然还标配了全液晶仪表和9.2英寸中控大屏。多媒体搭载了大众最新的智能互联系统，功能非常丰富。此外，Viloran威然还配备了无线充电、后排独立空调等实用配置。座椅布局方面，大众Viloran威然全系均为2+2+3座椅布局，座椅填充物非常柔软，坐垫宽大。

大众Viloran威然采用了全独立悬架结构，后悬架为多连杆设计，而这也意味着，Viloran相比其他MPV车型，拥有更好的舒适性。

动力方面，Viloran威然搭载了一台2.0T发动机，并提供了220马力和186马力两种不同的高低功率可选，传动系统方面与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。

小编点评：一直以来，大众都被坊间称为是最懂中国消费者的车企。而Viloran威然同样是一部很懂国内消费者的MPV车型。与GL8相比，Viloran威然无论是空间表现还是舒适性表现，都比别克GL8要更好，当然，在配置方面，别克GL8更加丰富，诸如全景驻车影像、品牌音响等在威然上还未提供。目前，Viloran威然的产品力已经有了，相信只要定价合理，Viloran威然应该不愁大卖。

马自达CX-30

预售价格区间为12.99-17.69万元。

上市时间：5月28日

看点：外观撩人、操控出色，为满足新一代消费者而生

早在去年就有传言表示，马自达将会在今年引进一款全新紧凑型SUV，所以马自达3两厢版暂时与国内消费者无缘，而这款车型就是CX-30。如今，CX-30终于要来了，该车之前已经开启预售，据了解，CX-30将推会出8款车型，其中包括1款手动挡车型和7款自动挡车型。

从官方给出的预告图上看，新车的外观设计与海外版车型基本保持一致。盾形进气格栅搭配鹰眼式大灯，使得整个前脸看上去十分紧俏。此外，CX-30还采用了与新款阿特兹相同的点阵式网状设计风格。另外，由于C柱采用了加粗设计，再加上CX-30本身就浑圆饱满的线条，所以整车的视觉效果看起来非常丰富。车身尺寸方面，CX-30的长宽高分别为4395*1797*1545mm，轴距为2653mm。

内饰部分，CX-30同样延续海外版车型的设计风格，整体风格非常简约。CX-30的中控台部分采用了非对称式的设计风格，并保留了经典的三幅式仪表盘。此外，新车还将配备了一个大小为8.8英寸的悬浮式中控屏。配置方面，除了常规的实用性配置，CX-30还将配备外后视镜电折叠/电加热、智能雨量感应雨刷双区独立空调 、后排空调出风口、自适应巡航、车道偏离警示、盲点监测系统等。

动力方面，CX-30将搭载一台2.0L的自然吸气发动机，这台发动机的最大功率116kW，峰值扭矩200N·m。传动系统方面则匹配6速手自一体变速箱。至于备受关注的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机，此次应该不会随着CX-30同步上市。

小编点评：CX-30基于次世代马自达3昂克赛拉同平台打造，有着惊艳的外观设计和不俗的驾乘体验，我们有理由相信，CX-30在上市之后，定能俘获众多年轻消费者的芳心。

奥迪Q3轿跑

预售价：暂无

上市时间：5月29日

看点：奥迪旗下最便宜的轿跑SUV，标配真皮/Alcantar材质混搭座椅，质感美感双提升。

从官方目前给出的信息来看，奥迪Q3轿跑将会推出1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率等三种动力共四款车型。另外，由于采用了溜背式设计，所以新车整体看起来更加时尚、个性。

外观方面，奥迪Q3轿跑基本沿用了现款Q3的设计风格，前脸部分依旧采用了奥迪家族标志性的多边形大嘴式前格栅，而中网内部则采用了蜂窝状元素装点，搭配两侧夸张的进气口造型，奥迪Q3轿跑的整个前脸看上去气势十足。当然，作为一款轿跑车型，奥迪Q3轿跑的最大看点在于它的车顶和C柱部分采用了溜背式设计，从而营造出一种向下俯冲的姿态。除此之外，奥迪Q3轿跑的车尾部分还加入了镀铬饰条进行装饰，相比普通版车型，奥迪Q3轿跑看起来要更加个性。车身尺寸方面，奥迪Q3轿跑的长宽高分别为4518*1843*1573mm，轴距则为2680mm，与普通版本车型的轴距保持一致。

内饰方面，奥迪Q3轿跑同样采用了奥迪家族式设计语言，整体布局看起来很有科技感。中控台部分，奥迪Q3轿跑加入了大量平直的线条，看起来层次分明。此外，奥迪Q3轿跑还采用了平底式运动方向盘，并配备了大尺寸的全液晶仪表以及带触控反馈的中控显示屏，据了解，奥迪Q3轿跑还将配备新一代奥迪MIB信息娱乐和智能互联系统。同时，像真皮/Alcantar材质混搭座椅、前排电动座椅调节、三温区自动空调、自动防眩目后视镜、雨量传感器等则是全系标配。

动力方面，Q3轿跑将提供两种不同的发动机，其中1.4T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩250牛·米；而2.0T发动机则分为低/高两种功率调校，最大功率分别186马力/220马力。传动系统方面则匹配7速双离合变速箱，另外，顶配车型还将搭载quattro四驱系统。

小编点评：去年登陆国内的奥迪Q8虽然名字里没有Sportback，但是它确实是奥迪首款采用了溜背式设计的SUV，Q8帅气是帅气，但它有一个缺点，那就是太贵了。如今，更加入门的奥迪Q3轿跑来了，相比起Q8高高在上的价格，Q3轿跑则明显离我们近得多了。更何况，Q3本身就有着不错的底子。相信奥迪Q3轿跑在上市之后，将会在豪华品牌紧凑型SUV阵营里掀起不小的波澜。

（注：以上配图均来自网络，部分图片为海外版车型，权利归原作者所有，一并感谢！）