谈及省油,以丰田、本田和日产为首的日系车无疑最有发言权,它们旗下的无论是像轩逸、卡罗拉和思域这样的轿车,还是像CRV、RAV4和奇骏这样的SUV车型,所具有的燃油经济性均是排在了同级车系的前列。去年11月底,广汽本田又推出了一款油耗仅4.9L的全新紧凑型SUV——皓影。
本田皓影的售价为16.98-25.28万元,该车一上市在短时间内就收获了上万订单,在刚刚过去的4月份,更是拿到了11012台的销量成绩,整体的受欢迎程度远超兄弟车型本田CRV,成为了本田的“顶梁柱”。那么为什么皓影为何一上市就能成功呢?在笔者看来,最核心的两个字便是厚道,至于在哪些地方能够体现,下面我们就来了解一下。
外观方面,本田皓影采用了家族最新设计风格,整体相比CR-V要年轻时尚一些,细节处融入了大量平滑圆润的线条,勾勒出更显饱满大气的视觉效果。中网格栅采用了分层样式,一块粗壮的横贯式镀铬饰板,搭配周围亮黑色烤漆格栅,与时下大火的本田雅阁基本一致,两端与大灯上沿衔接,一定程度上延伸了前脸视觉宽度。
中网格栅两侧的羽翼式LED前大灯集成有流水式的转向灯,并且全LED的光源为全系标配。下方采用三段式进气口以及运动化包围设计,整体感较强。全系除两款低配车型外,均配备了主动闭合式进气格栅功能。
车身侧面同样较为饱满流畅,整体造型大气之余不乏档次感。从大灯末端延伸出的高腰线,一直横贯到尾灯周围,搭配前后隆起的轮拱,起到不错的塑形作用。车窗周围搭配有银色镀铬饰条的装饰,并且后排配备有隐私玻璃设计。轮毂采用的是非常创意新奇的花瓣造型,增强了外观的潮流感。
车尾部分,本田皓影也要比CR-V更受年轻消费者的欢迎,主要原因是L形的LED尾灯非常酷,而且采用熏黑设计,通过延伸部分与D柱结合,要比CR-V更加个性,点亮后辨识度极高,此外,保险杠下还有黑色装饰条,延伸到腰线和前脸相呼应。排气口采用双边双出的设计方式,使得外观的运动感更加强烈。
内饰方面,本田皓影依旧采用的是家族式的布局,整体的设计非常简洁豪华。内饰大面积采用的是皮质材料包裹,并且还搭配有银色饰条以及黑色饰条的装饰,提升了整体的豪华感以及精致感。
三幅式多功能方向盘握感相当扎实,仪表盘为两边电子水温油量表,搭配中间7英寸彩色行车电脑显示屏,而7英寸多媒体中控屏则增加了不少科技感,燃油顶配版和次顶配版车型内置了Honda Connect2.0智导互联系统,锐·混动车型则未配备车联网功能,但中高配车型内置了CarPlay手机映射,依然可以满足日常使用。
皓影与CR-V一样,从入门车型开始就有主动降噪、全景天窗、无线充电、LED大灯、后座出风口等多种低配车型不常见的舒适配置,彰显了本田低价高配的诚意。另外还全系标配了倒车影像、可变悬挂、自动驻车、定速巡航/全速自适应巡航、运动/经济模式切换以及可变转向比等等的安全驾驶辅助配置。
对于一台紧凑型SUV来说,空间表现无疑是重中之重,为此全新皓影BREEZE提供了2661mm(四驱版为2660mm)轴距,加上4634x1855x1679(1689)mm的长宽高,为后排带来了超过2拳的腿部空间,同时后排中央地台的高度几乎可以忽略不计。此外,新车后备箱内部十分规整且高度适中,还首次配备了脚踢式电尾门,对于日常放置取拿物品比较友好。
动力方面,号称"买发动机送车"的本田一向都表现得不错。皓影配备了1.5T+6速手挡/CVT变速箱和2.0L混动+E-CVT无级变速两种动力可选择。这两套动力系统的成熟可靠已经得到了市场的充分验证,不管是动力输出还是燃油经济性都有不错的表现。
1.5T发动机可爆发出193Ps的马力,这在同排量发动机中是数一数二的。2.0L+电机的混合动力也达到了215Ps的综合马力,并且得益于电机的辅助,让混动版皓影的百公里油耗做到了仅4.9L,以92号汽油5.5元每升的价格来看,一公里出行成本只需要0.27元,后期用车成本更加低廉。
底盘方面,本田皓影采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。部分车型还配备有适时四驱系统的加持,并且还搭载有中央差速器。不仅使得动力性能表现更加强悍,进一步提升了汽车的平稳性以及驾乘体验感。
综合来看,皓影迎合了国内消费者对于运动潮流座驾的切实需求,同时安全配置和空间实用表现,再搭载上本田动力和油耗兼顾的领先动力表现,因此,不难理解它可以取得如此高的销量了。你认为这款车怎么样呢?欢迎留言评论。
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