经常看美媒优秀评选的老朋友都知道,无论哪个级别、何种主题,通常主旋律是日系主角、德系被冷落、美系遭吐槽。但最近美媒《Cars.com》的2019年最佳紧凑级SUV评选结果却让人眼镜大跌,德系大众途观竟将斯巴鲁森林人、本田CR-V等一众日系状元赶下了神坛,荣登榜首,同时,全新丰田RAV4的总评分甚至比现代途胜还少,什么情况?
首先需要说明的是,本次参加评选的7款车是《Cars.com》根据销量、可靠性表现及用户口碑筛选出的紧凑级SUV佼佼者,所以即便第7名也不是整个细分市场中表现最差的。另外,马自达CX-5的缺席是个遗憾,其本来已经获得了参与评选的资格,但马自达厂家却拒绝参与。
本次评选的嘉宾阵容相当豪华,由华盛顿特区局长弗雷德和《Cars.com》的两位执行主编组成。具体评选类别大致包含:舒适性、内部质量、储物空间、油耗、安全、操控和制动等多个项目,满分100分,对车辆的综合要求较高,下面让我们看看7款车的实际表现。
7、2019款日产奇骏
总体得分:592分
售价:36,085美元
动力总成:170PS 2.5L自然吸气发动机/CVT变速箱/四驱
虽然奇骏是本次评选中最老的车型,但它拥有时尚的外观设计和主动安全配置,在座椅舒适性、安全性和空间等方面都取得了亚军的成绩。不过,它的内饰质量、操控、制动和动力也是得分最低的。
CVT变速箱的降档动作不够积极,急加速时声音偏大,甚至在高速续航状态下,CVT变速箱也会传来一些烦人的噪音。另外,在完成紧急避让动作时,奇骏的车身侧倾比较明显,不能给驾驶者很强的信心。
车载点评:日产奇骏拥有不错的座椅舒适性及主动安全配置,但噪音较大的CVT变速箱、较差的内饰用料和操控性拖了后腿。另外,主动刹车啥时候中美同步标配?
6、2019款Jeep自由光
总体得分:616分
售价:40,040美元
动力总成:271PS 3.2L自然吸气发动机/9AT变速箱/四驱
先说优点,自由光在同级中拥有排量最大的发动机和优秀的底盘滤震表现,这也带来了一流的乘坐质量,即便遇到路况较差的搓板路或砂石路,驾驶者也不需要慌张,从容的动力和大行程悬架可以轻松化解。另外,自由光的内饰设计挺精美,可选装的8.4英寸Uconnect触摸屏使用起来也很方便。
槽点主要是内部空间,无论是前、后排座位还是后备箱,自由光的空间的都不算大,刹车的脚感也有些类似卡车,反馈慢且软,中速跟车会有些许紧张感。
车载点评:在换装全新的动力系统之后,自由光的产品力有明显提高,只是之前大幅度的优惠和质量问题影响了市场认可度,自由光如何让消费者重新建立信心是关键。
5、2019款丰田RAV4
总体得分:622分
售价:39,034美元
动力总成:223PS 2.5L自然吸气发动机/8AT变速箱/四驱
对于曾经的紧凑级SUV领头羊来说,经过换代的全新车型仅取得第5名似乎有些打脸,可这是RAV4必须要面对的。尽管重新设计的内饰很精致,强劲的动力和完整的标准安全及驾驶辅助技术表现很全面,但驾驶体验却令人失望。
新车依旧拥有很明显的路噪和风噪,发动机和变速箱的声音也比较粗糙。同时,后排座椅离地板的距离有些近了,长时间乘坐膝盖并不舒服。另外,RAV4是7辆车中唯一不提供手机映射功能的。
车载点评:全新RAV4似乎有些对不起观众,未来国产版的实际表现还需保持观望,但愿标准的主动安全配置不会被省略。
4、2019款本田CR-V
总体得分:645分
售价:35,145美元
动力总成:190PS 1.5T涡轮增压发动机/CVT变速箱/四驱
CR-V仍然像以前一样对家庭用户友好,在空间效率上远超其他对手,尤其是后排乘坐和后备箱储物空间,再加上别出心栽的中控台设计,它的宽敞程度甚至可以媲美MPV,但随着对手的更新迭代,CR-V的整体表现有些不够精致。
1.5T涡轮增压发动机在急加速时存在明显的涡轮迟滞现象,方向盘加热、全景天窗、360度全车影像等配置的售价率高,多媒体系统也不太好用。
车载点评:CR-V一直以来的形象都是居家好男人,花哨的功能不是它的追求,建议购买2.0L混动版本。
3、2019款现代途胜
总体得分:659分
售价:34,130美元
动力总成:181PS 2.4L自然吸气发动机/6AT变速箱/四驱
现代途胜的价值很高,它提供了前、后座椅加热、前排座椅通风、全景天窗等多种舒适性配置,并且拥有相当精准和舒适的驾驶体验,全新的2.4L发动机表现顺畅、线性,6AT变速箱的工作效率也很高。总之,2019款途胜开起来还是相当舒服的。
当然,在一些细节上途胜还有提升空间,儿童座椅的使用会干涉前排乘客空间、车内视野也不算太好,同时采用黑色硬塑料打造的内饰廉价且单调。
车载点评:现代的那套1.6T涡轮增压发动机+7速双离合变速器用户反响并不好,可最新的国产途胜却依然在用。
2、2019款斯巴鲁森林人
总体得分:686分
售价:35,270美元
动力总成:182PS 2.5L自然吸气发动机/CVT变速箱/四驱
在16个项目类别中,森林人在任何测试都没有得分最低,CVT变速箱精致的表现令人印象深刻,四驱系统优秀,内部空间也比较宽敞。同时,森林人的视野获得了最高评分,高大的车窗可以让驾驶者有效观察到各个方向的情况。
森林人的失分项主要来自内饰,设计和用料有些偷懒,整个档次感和易用性比较差。
车载点评:森林人经常入围美媒各类优秀榜单排名,综合实力非常全面,只是进口的身份阻碍了它在国内的销量表现。
1、2019款大众途观
总体得分:723分
售价:40,485美元
动力总成:184PS 2.0T涡轮增压发动机/8AT变速箱/四驱
途观的胜利是压倒性的。它在16个项目类别中共获得了9个冠军,包括前排座椅、后排座椅、多媒体和控制装置、内饰质量、动力总成及噪音等,它是所有测试车中最贵的,也是表现最让人满意的。另外,大众慷慨的保修承诺也是途观获得冠军的原因之一。
车载点评:不可否认,现款途观拥有很强的产品竞争力,但美版车型的8AT变速箱对于国内消费者来说有些刺眼。
总结
几家欢喜几家愁。由于其他车型的大幅度进步,之前领先的RAV4和CR-V正在失去位置,或许这哥俩需要更多突破。同时,凭借强大综合实力逆袭的途观颠覆了我们的认识,原来德系车也能称霸美媒评选榜单。
最后,通过具体评分来看,对于处在第一梯队的紧凑级SUV种子选手来说,彼此之间的差距并不大,这7辆买谁都是合理的,没必要吹毛求疵的纠结,喜欢即正义。
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