《韩系动向119》现代全新胜达发布，全新造型能否成功？

首先就是外观部分，这次改动相当大，虽然依旧是上下分体式的大灯设计，但是我们可以发现，中网的造型已经发生了翻天覆地的变化，胜达的中网更加的宽，而且更加的扁，成为了整个车头的视觉中心，并且大灯将中网给组合在一起。

通过中网大嘴的造型，其实将整个车头的造型分成了上中下三个部分，层次感更强了，上面部分是日间行车灯，中间部分是大灯和中网，下面部分是扰流板。这次甚至连车头下方两侧的扰流板的造型都进行了更加复杂一些的设计。

而且虽然是分体式的大灯，但是通过LED的灯组呢，将上下两个大灯之间，还进行了灯组的一些照应，这样让车头显得更加浑然一体。而在配置方面，我们看到了有前置摄像头，ACC自适应巡航等等非常丰富的功能。

通过整个车头的设计变化之后，我们可以发现胜达的外观是更加的霸气了。我相信如果这样的造型国产之后也更能够获得消费者的喜欢。

其实在车身侧面，胜达的造型依然是比较紧凑的。国产版的胜达是加长了轴距，但是海外版本是没有加长轴距的，通过侧面的造型我们可以发现，腰线并不算犀利，而且轮胎的尺寸非常巨大，轮圈采用了更新的造型，样式更像一个花瓣。

在车尾方面是采用了贯穿式的尾灯设计，造型也是更加的简洁时尚，细长的大灯设计跟头灯的设计也比较类似，前后呼应。

而此前海外媒体曝光的图片，我们也能够发现胜达在外观方面的变化是非常明显的，只不过车头分体式的大灯，特别是最上面的LED日间行车灯，我相信依然会是一个槽点，是很多消费者不能接受的一种设计风格。

而胜达在车内的变化，你很难说是一种积极的改进，他更像是一种设计的退步。因为现款胜达的内饰设计是比较简洁的，中控台上并没有那么多复杂的按键，但是我们看到新款胜达的中控区域按键是特别丰富，有点逆时代潮流的意思。

其实在内饰方面，胜达有一些科技感的提升，比如说仪表盘是采用了12.3英寸的全液晶仪表。显示效果和界面也挺细腻的，中控屏幕的尺寸没有变化，还是10.25英寸，但是中控屏幕下方的区域变化挺大的，因为有非常多的密密麻麻的按键。

我们看到胜达采用的是按键式的换挡机构，这样的换挡机构与本田冠道是比较类似的，此外呢，我们在中控区域还能够看到很多丰富的功能。

中控区域基本上分为了上中下三个区域，最上面的区域，是影音娱乐系统。中间区域是空调的控制。而下方的区域，是档位的选择以及驾驶模式相关的选择。

新车将采用和全新索纳塔相同的i-GMP平台打造。新款现代胜达将于今年9月率先在欧洲市场推出。未来由北京现代国产的新款胜达将会继续搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，预计最大功率仍旧是177kW，峰值扭矩353Nm，不会有太大变化，匹配8挡自动变速器。