文 字 | 苏 怡
设 计 | 小宇宙
当大众汽车开启全球电动化战略，他们便从未放慢自己的脚步。
一汽-大众探岳的一骑绝尘，也给很多人带来预期和想象。
这样的风潮之下，探岳GTE与中国众多都市精英家庭相逢。
GTE的魅力，倾慕者也好，拥有者也罢，恐怕只有相属彼此之后，才能体验得更加深刻。
这一定是一个关于完美动力的故事。
2019年，在整个市场环境全面陷入寒冬的年节，探岳全年销量16.8万辆，一举创造上市不足一年即跃至细分市场销量冠军宝座的惊人战绩。
这在汽车市场进入深度调整的中国，是一件不容易做到的事。弥足不易之处略去赘述，却成为一汽-大众探岳产品实力的最佳注解。
从1976年第一代GTI诞生以来，“GT”名号陪伴车迷走过了44年光阴。大众集团高性能家族传奇，数不胜数。时间来至当下，随着电气化技术的日益成熟，大众面向市场推出GTE系列车型，依托先进的PHEV插电混动技术，将节能与性能完美结合，让消费者享受到动力性能的同时，又能拥有电动化的节能需求。
作为一汽-大众新能源创新技术的代表作，探岳GTE是王牌车型与先锋技术相结合的优配成果，凭借市场高认可度的优势，一举将新能源产品推广的力度带向最高点。
一汽-大众探岳以“力量、高端、先锋”核心设计理念为基调，通过更具运动感、电动化的专属造型升级与个性化的细节元素，全面营造出硬朗、尊贵、动感的气场，符合了当今年轻消费者的需求。
外观最具辨识度的要属前保险杠两侧，GTE车型专属的C字形LED日行灯。搭配“哑铃”样式贯穿设计的下格栅，无时无刻都在彰显运动化新能源的个性身份。此外，18英寸低风阻轮毂，让造型更加科技化。
步入车内，平直、棱角分明的设计非常熟悉，大众家族新款方向盘简洁而精致。细节之处，蓝色座椅缝线、蓝色内饰氛围灯、GTE专用仪表设计、中控屏幕MMI设计，GTE E-mode按键更加彰显与众不同的设计感。
年轻用户对于车辆的需求多样且苛刻，他们既想在澎湃的动力、犀利的操控中释放激情，又希望在恰当的场合环保、舒适与从容。
探岳GTE采用目前非常成熟P2架构插电式混合动力系统，通过EA211 1.4T发动机和85kW永磁同步电动机协同工作，配合DQ400E六速湿式双离合变速箱，带来155kW的综合最大功率、400N·m的综合峰值扭矩。百公里加速仅需8.4秒。
与丰田RAV4荣放双擎、本田CR-V混动版这类传统HEV车型相比，强劲的电动机输出在日常驾驶中扮演着更为重要的角色。充沛的动力、更低的油耗以及超长纯电续航，都是探岳GTE这类PHEV混动产品的根本优势。
为满足不同的使用场景，探岳GTE支持纯电（EV）、混动（Hybrid Auto）、电量保持（Battery Hold）、充电模式（Battery Charge）、运动（GTE），五种驾驶模式选择。同时新车还提供四挡动能回收与各驾驶模式相匹配。
探岳GTE动力电池组电芯是由宁德时代提供的三元锂材质，总容量为13度，纯电模式续驶里程为54km，在35kW慢充下，约4小时可充满。充电条件下，完全可以用纯电模式满足日常通勤需求。
长途探亲、远距离郊游时，想获得更高的续航，那就选择混动模式。此模式中，系统会自动分配电动机和发动机的工作，通过油电控制逻辑和能量回收技术，带来出色的经济性表现。即便没有充电的情况下，油耗也远低于传统1.4T燃油车。
偶尔体验下速度与激情，那就一定选择GTE运动模式。此模式下，可同时激发发动机和电机的最大潜能，带来最强劲的扭矩输出和强大的推背感，音效也会模拟V8发动机排气声浪，提升驾驶运动感受。
除了三种常规驾驶模式以外，探岳GTE还提供了电量保持模式和充电模式。想维持当前的电量以便后续使用，可选择电量保持模式；附近没有充电条件，且高速行驶时，可用充电模式将电池补满。
当一位使用者每周工作日用探岳GTE上下班通勤时，它是一辆纯电动汽车，节油省钱；当节假日出行时，它又化身旅行的伙伴；偶尔想放肆一下时，它便是一辆充满激情的钢炮，动感十足，是真正意义的“一车三用”。
作为大众汽车布局高端中型插电式混合动力SUV，探岳GTE诞生于一汽-大众以“精效”著称的天津工厂。不变的是，一汽-大众对品质和基因的传承，对创新与科技的初心。
探岳GTE采用了28%热成型钢板，高强度及以上钢板占比81%，为整车提供了坚固可靠的有效保护。在车顶、侧位等多处关键位置，探岳GTE采用了业界领先的激光焊接工艺，其强度比普通焊点高40%，配合车门一体冲压成型工艺。
不仅如此，为确保高压电池组的安全可靠，探岳GTE电芯通过了严苛的“模组针刺试验”，即使钨针穿透电池模组，都不会引起短路、过热、膨胀，更导致起火爆炸。并且，电池包还需要经受机械冲击、振动、火烧、浸水，高压清洗等等恶劣环境的试验，为消费者带来贴心安全保障。
行至此，全球新能源汽车的市场角逐早已烽烟四起。
再向前，如何在低碳经济驱动下完成更深层次的产品变革，正成为许多远见卓识的公司的战略选择。而在这种艰难的探索过程中，借助于厚重的品牌优势和精湛的技术积累，从巨人的肩膀上启航，一定会要比其它竞争者获得优势和先机。
这未必是一种主动选择的方式，但却精准而有效。
一旦这样的企业开始布局，开始发力，就会一击必中，就会带给它的竞争对手更多的压力和焦虑。
一汽-大众探岳GTE正是在王牌车型与先锋技术相互催化的产品战略中，从容而至。
与长期盘踞在此价位的的日系HEV竞品相比，探岳GTE不仅在空间、配置、续航、性能上全面超越对手，三大场景、五种模式更是给人们的生活方式带来更多可能性。
毫无疑问，在更深一层的多维支持因素之下，探岳GTE一定会被更多消费者选择。
值得注意的是，它的对手可能在猝不及防之时，已然落入到追赶的身位。
作者苏怡
就读于德国莱比锡商学院（HHL Leipzig）
从事汽车产品、汽车企业营销传播10年
2018年从幕后走上台前
创立“汽车品评”
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