行车安全非常重要，什么配置可以提高安全性？

胎压监测

汽车作为一个一吨多的“铁疙瘩”，其实每个轮胎的接地面积只相当于手掌大小，所以轮胎的重要性不言而喻。对于胎压监测，可能很多人都不以为然，实际上轮胎的胎压对于车辆的操控性、燃油经济性、行车稳定性都有很大的影响。

理论上，我们每次开车出门之前都要检查一下胎压，但是每次都去汽修店检查胎压，恐怕又太麻烦，所以对于很多不具备胎压监测功能的车子，车主一般都会忽略这个步骤，酿成了一定的隐患。

安全气囊

安全气囊是我们非常熟悉的一项被动安全（在事故发生之后对乘员进行保护的功能）配置，第一款搭载头部气囊的车型是1999款的沃尔沃S80，随后逐步普及。

如何对比每辆车安全气囊的好坏呢？有一个非常简单粗暴的方式，比数量就好。

自动刹车

自动紧急制动能够帮助车主自动刹车，防止因为驾驶员走神而发生追尾事故。

实现自动紧急制动的方法有很多，可以通过摄像头、激光或者毫米波雷达来对前车识别，结合自身车辆的运行速度来判断是否需要执行自动刹车。

车道保持

车道保持和和自动刹车一样，同样属于主动安全配置，用于避免事故的发生。开过车的人都知道，保持在一个车道内行驶，尽量不压线，会减少很多碰撞事故。

车道偏离预警/车道保持系统就能帮助车辆保持在车道内，前者能在汽车偏离车道的时候通过声音、方向盘震动或者HUD抬头显示来提醒驾驶员。后者相对来说，就多了一个方向盘的控制功能，能够自动控制方向盘将偏航的汽车拉回正轨。

自适应远近光灯，即车辆在夜间开启大灯行驶时，车辆大灯通过传感器（通常是位于前挡风玻璃内侧的摄像头）判断路面对向或同向车辆、人员情况，自动切换远近光灯，使驾驶员更专注于驾驶，而无需频繁切换远近光灯。

通常情况下，车辆以远光灯照射下行驶，而当识别感应到对向车前大灯和前车尾灯或者其他光源时，就会自动切换至近光灯。

这些都是可以有效提高我们行车安全的配置，买车的时候都应该了解这些配置有没有配备上哦！