今年上半年上市的车型着实不少,SUV和家轿系列都涌现出不少优秀的车型,今天我们就来细细盘点一番,哪些车型更能获得消费者的青睐?又有哪些车型传递了品牌的新声音。
吉利icon
作为吉利旗下的全新力作,这款车承载了吉利品牌许多新诉,展现出吉利在SUV领域的探索。据了解,号称采用星级主题设计,外观大量采用“圆角矩形、时间符号”。
与此同时,该款车还配备“车规级CN95高效复合空调滤芯”,具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统,符合后疫情时代,消费者对SUV的全新需求。
动力方面,这款车做得也还不错,汽油车搭载1.5T发动机,配7速双离合变速箱,混动车型则是1.5T车型加上48V动力。这种动力设计让这款车的百公里加速不到8秒,油耗也降到不足6L,实现油耗和动力的“双赢”。
至于售价,目前这款车售价从11.58万~12.88万元,价格也不算很贵,在国产车里面算是中规中矩。不过话说回来,上市数月,这款车的销量却一直不温不火。看来,超前的设计理念,不一定都能获得消费者的认可。
瑞虎7 PRO
相比荣威和吉利在SUV领域的突飞猛进,同为国产品牌的瑞虎表现得相对低调。令人意外的是,在今年上半年,奇瑞推出旗下瑞虎7的全新车型——瑞虎7Pro,丰富品牌的SUV产品序列。
目前这款车总共有三种配置,价格从11.89万~14.19万,全部配备1.6T发动机。相比之前瑞虎7的1.5T发动机,新车型在动力方面全面升级。全系动力197马力,最大扭矩290N·m,百公里加速8秒左右,而这款车的轴距却只有2670mm。如此动力和空间的组合,颇有一些大马拉小车的感觉,相信能给消费者带来难忘的驾驶体验。
销量方面,这款车的销量同样令人印象深刻,SUV市场本就竞争激烈,瑞虎7Pro要想获得市场认可,仍需努力。
捷达VS7
从大众品牌剥离之后,捷达就开始独立走路,只是这路走得有些踉踉跄跄。
今年3月,捷达推出旗下新款SUV——VS7。这款车象征着捷达在SUV领域的全新探索,全新的外观设计,充满大众风格的内饰,以及大众的1.4T发动机,体现出这款车的纯正的德系血统。
空间是这款车令人惊喜的地方,2730mm的轴距带给这款车足够的大空间,增加驾乘者的舒适感受。全系价格也着实不贵,10.68万~13.68万的售价还不如一些国产SUV,十分具有吸引力。
令人尴尬的是,德系血统、舒适空间、靓丽造型、合理价格、充沛动力依然无法让VS7成为SUV领域的爆款车型,VS7要想异军突起,还需努力。
领克05
作为国产SUV的高端品牌,背靠吉利这棵大树,领克自诞生之后一直发展得顺风顺水,没有出现太大波折。从领克01到如今的领克05,领克一直履行着“年轻、时尚、多元”的品牌内涵,获得许多年轻人的喜爱。
这次推出的领克05亦是如此,从动力、外观、内饰、智能行车系统无一不体现出车型的年轻属性。2.0T的强悍动力,350N·m的最大扭矩,让这款车的百公里加速不到7秒,超车并道如履平地。
2734mm的轴距比号称中型SUV的VS7还要大,算是紧凑型SUV中的异类,带给消费者舒适度乘坐空间。内饰和智能行车系统也做得不错,浓浓的科技范儿,时尚范儿,和这款车的价格倒也匹配。
17.58万到23.58万是这款车的价位空间,看上去挺高的,相比这些配置,以及领克的品牌定位,这个价位也比仅是合资紧凑型SUV的价格稍微拔高了一些。
这几款车算是今年上半年表现比较突出的车型,其实今年上半年上市的车型着实不少,车企们都指望新车来打开市场。
但从这几款车的表现来看,要想开拓市场,成为爆款车型,车企们还得调整思路。毕竟整体市场竞争激烈,消费者都在捂紧钱包,要想获得他们的信赖,还得多想想办法。
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