柯受良飞越黄河壮举，网络大侠：油门到底就过去了，真的吗？

前不久，笔者写了一篇关于小黑柯受良飞越黄河的壮举，引起了众多网友的怀念，后来很多朋友对这位昔日的巨星柯受良都怀有非常深厚的感情，大家都为那次飞跃黄河的壮举纷纷点赞并称是中国的壮举。

首先咱们不管柯受良技术如何，那也是中国人第一次驾车飞越黄河，很值得自豪。但是也有极少数的一些网络键盘侠觉得那一次事件没有太大的意义。但是笔者想请问一下，如果按这个说法，那么很多人命丧珠峰也毫无意义了？真的当外国人首先驾车飞越黄河，可能又会反过来说中国人不敢去尝试了。

其实很多人并不知道柯受良那一次穿越黄河，是柯受良第N次冒险了。第一次冒险其实是柯受良在1992年驾驶摩托车成功飞越了万里长城，北京的金山岭烽火台，只不过那一次壮举没有后面飞越黄河来的那么惊心动魄，所以很多人并不知道。

很多人认识柯受良都应该是从他的一首脍炙人口的歌曲《大哥》，我不做大哥很多年认识这位小黑的。也有不少人从他演的那部黑帮电影题材中认识，这位三联帮帮主的。其实柯受良的一生中并没有什么绯闻，而且柯受良和成龙一样都属于那种敢干敢冲的特技演员，完成了很多不可思议的特技。

但是也有小部分网友对于柯受良那一次飞越黄河嗤之以鼻，觉得完全没有难度，只是凭借着大胆，用生命豪赌一把。

对此笔者只能说呵呵！其实在1997年的柯受良早已成名已久，甚至可以说凭借着多年演绎的电影的片酬，和唱的歌早已积累了不菲的财富。如果说一个穷困潦倒的人，愿意以性命去搏一次，倒也是可以理解的，但明显柯受良并不属于这类人。

也有人说柯受良他沽名钓誉，当然现在也有很多明星人确实也有，但是仅限于捐捐款，作作秀，去关爱一下残疾儿童，但无一例外的是，他们都没有用生命豪赌去尝试的。

笔者先交代一下那次飞黄河的背景，那次柯受良飞越的是黄河卢口瀑布，河道宽的距离为50米，高达30多米，大概10层楼那么高。想想看，原来300米宽的黄河道突然被收窄到50米，可想而知水流的冲击得有多大，可以说如果那一次稍微发生一点点差错，发生失误，整个事件前功尽弃，并将陷入万劫不复的深渊。所以那次柯受良在1997年是为了祖国的香港回归献礼，是用生命去搏的，笔者认为这毫无疑问，值得敬佩。

也有极少数的网友说柯受良飞黄河没有难度，但是咱们来细想一下：知道柯受良那一次使用的什么车子吗？手动挡的三菱EVO2，要是按照个别网友那个说法，只要握紧方向盘，油门踩到底就能冲过去，那么柯受良为什么不换一个更方便的自动挡呢？那个时候已经有自动挡车型了，自动挡操作更简单啊，只要握紧方向盘，油门踩到底就行，甚至换挡也都不用了，柯受良何必要多此一举呢？握紧方向盘，油门踩到底到底，闭上眼睛，牙一咬就过去了？别逗了。

其实主要原因就是那次的难度系数极大，柯受良需要把握0.0001秒的精准性，每一次换挡，每一脚油门都必须得到精准的控制，如果换做自动挡，你压根就不能展现自己的技术，而且换挡时间并不得自己调控，一旦电脑换挡时间差了0.01秒，等待柯受良的就是万劫不复，没有逃生机会。

笔者先解释一下为什么柯受良使用的是手动挡的车型，柯受良可不是为了所谓的操控去耍帅才使用的手动挡，而是因为手动挡的变速箱传动效率更高，属于和发动机进行硬连接，自己可以控制转速，换挡的时机，这些都是自动挡汽车所不能比拟的，也是为什么柯受良使用手动挡最大的原因之一。

所以看到这里，很多网络键盘侠真的可以闭嘴了，柯受良除了大胆也更考验自己的心理素质，以及操控水准。其实当时笔者在那篇文章之下，做了一个调研，就是给你一辆跑车加一百万报酬，你愿意驾车去穿越黄河吗？绝大部分的网友显示都不愿意，这也说明了绝大多数的网友是非常理性的，值得难度非常大，只有个别人愿意去尝试，但是不知道愿意的小伙伴，去站到壶口瀑布边上，腿会不会变软？