作为较早一批走高端路线的中国品牌,在沃尔沃的加持下,领克在中国的事业发展的颇为顺畅,据悉领克是中国最早实现累计销量突破20万的中国高端汽车品牌,相关数据显示:2019年全年领克品牌的累计销量为128066辆,同比实现6.4%的增长。此外截止到2019年年末,领克品牌产品总销量累计突破25万。随着汽车事业有条不紊的推进,领克规划中的产品也将如期而至。近日,领克发布了旗下一款全新SUV——领克06。
领克06定位为紧凑型SUV,这款车并没有基于领克与沃尔沃共同推出的CMA平台架构打造,而是基于BMA evo这一架构打造。这将会是领克产品未来的“入门级担当”,据悉新车将推出燃油版与插电式混合动力两种版本,正式的上市时间或将是2020年8月。
作为自主高端品牌,领克对于自身品牌定位与产品风格还是比较成功的,而它旗下的产品从设计上有比较鲜明的特色。从外观上看,领克06采用了家族式设计语言,车头灯造型比较精致小巧,领克01、02等几款产品均采用了类似的设计。分体式大灯设计的造型十分美观,车头精致又略显圆润的线条看起来和某时捷给人的感觉有一点相似。新车在设计上有很多撞色设计元素,如进气格栅、轮毂、车窗等多处,亮色装饰的运用恰到好处,看起来不显突兀。
从侧面看,悬浮式车顶、上扬的高腰线设计以及花瓣式五辐轮毂(新车轮毂有不同款式可选)让领克06看齐来更加的运动年轻。新车的尺寸分别为4340mm、1820mm、1625mm,轴距为2640mm,这样的尺寸的确非常符合他的定位。尾部的尾灯造型看起来十分别致,下方的圆形排气孔则让尾部有了几分“俏皮”感。整体来看,领克06的外观造型非常符合时下年轻消费者审美观。
内饰上,领克06与家族其他成员的风格有着较大区别。内饰的线条比较简约,但有多个层次。中控采用了悬浮式造型的中控屏,下方则是传统造型的空调出风口。再下方则是电子档把,旁边一些按键进行了竖状排列,看起来有点意思,科技感与运动氛围营造的不错。据悉,未来新车还可以选装全景天窗/ACC自适应巡航等配置。
动力上,根据领克06的申报信息显示,其燃油版车型或将搭载1.5T涡轮增压三缸发动机,发动机最大功率为130kW、最大马力为177Ps、峰值扭矩为265N·m,传动方面与之匹配的则是7速双离合变速器。插电式混动版本车型或将搭载1.5T三缸发动机+电机的组合,其中电机的最大功率为60kW、峰值扭矩为160N·m,申报信息上汽混动车型百公里综合工况油耗仅为1.5L。
新款领克06和领克部分其他产品一样,搭载的是三缸机,虽说目前整体来看中国消费者对于三缸机的接受度仍旧不高,但可能是颜值等其他方面弥补了这一点,从销量上看,消费者对领克的产品还是“真香”了。领克06的出现则能够进一步拓展领克品牌产品矩阵,覆盖更多受众群体。
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