25万元是很多消费者在购车时候的预算范围，而这个范围正是合资品牌中级车的主战场，例如大众迈腾就是这个价位区间当中的热门车型。然而随着豪华品牌的不断下沉，现在的豪华品牌中级车价格也已经下探到了20万元区间，例如25万元我们就还能买到一台奥迪A4L。那么同样的预算我们究竟是应该选择奥迪A4L还是选择迈腾好呢？今天我们就来聊聊这个问题。

25万你能在奥迪和大众这儿得到什么

提到迈腾，那绝对算得上是中级车当中的老资格了，除了帕萨特，没有人敢在迈腾前面提自己的历史，毕竟曾经的迈腾也有着“官车”名号背书。然而在国内市场上竞争对手变多了之后，迈腾现在多少有些“虎落平阳”的意味，曾经不可一世的大众现在也只能靠大幅度的优惠才能抵御其他品牌对自己市场份额的蚕食。

25万现在我们已经买到一台迈腾380TSI的入门车型了，众所周知，除了途昂以及辉昂等车型，在多数大众的国产车型上，380TSI已经是大众的最高级别动力了，380TSI的迈腾搭载了一套2.0T+7DSG动力总成，看起来动力是要比美系车型差一点，只有最大220马力350牛米，但是迈腾的加速表现一点都不含糊，7秒的破百成绩同级别中已经很少有车型能比得过它了。

当然还有一点就是配置了，尽管看起来380TSI入门车型上面还有两个车型，但是这个版本的车型配置也已经很丰富了，和包括A4L在内的那些豪华品牌中级车相比，迈腾在这方面的优势还是很大的。

我们可以再看看25万的预算在奥迪那儿都可以得到什么，其实看起来A4L现在的价格是比从前便宜不少，但实际上A4L的官方指导价并不便宜，现在A4L的入门车型官方指导价也需要30.58万元，换句话来说，入门我们的预算只有25万的话，我们就只能选择A4L的入门车型，而且即便这样可能我们的预算还要冒出来一点。在动力上，35TFSI入门的A4L搭载的是一台1.4T发动机，尽管150马力270牛米的动力对于一台中级车来说也马马虎虎算够用了，但是接近10秒的百公里加速成绩和A4L那看起来富有运气气息的外观极不相称。

不过好在配置方面奥迪还是比较舍得下本的，即便是入门车型也有全LED大灯、自动大灯、Carplay功能、前排座椅电动调节、全景天窗还有自动空调以及感应雨刷等配置，从这一点上我们就可以看出来这些年A4L也没少受宝马3系和奔驰C级的“压迫”。

我们应该在这两台车当中如何选择

那我们在迈腾和A4L这两台车型当中应该如何选择呢？这主要还是看你日常的使用需求，尽管同样都加长了轴距，而且A4L的轴距在数据上看起来更有优势，但实际上，迈腾的车内空间表现还是要比A4L好不少的，此外，迈腾的动力很明显也要比入门的A4L强悍不少，因此如果你是纯家用不考虑面子的话，那么迈腾自然是好过A4L的。

但是老实说对于消费者来说，几乎没有人是只在乎实用而不在意面子的，如果没有面子问题，那么也就不需要区分豪华品牌和普通品牌了，因此在面子这个问题上，我们也必须加以考虑，实际上，如果不是那么在意动力的话，奥迪A4L的各方面表现也是够用的，当然，前提条件是你要能接受得了A4L那“稍微”偏硬一点的座椅，如果这两个方面都没有问题的话，那开着“更有面儿”的奥迪A4L自然是更好的选择了。